news_header_top_970_100
16+
news_header_bot_970_100
news_top_970_100

Железнодорожники Облучья ЕАО осваивают новые технологии

Поездные бригады осваивают вождение стыкованных поездов по новой технологии.

(Биробиджан, 8 июля, «Татар-информ», Виктор Черненко). Поездные бригады осваивают вождение стыкованных поездов по новой технологии. Об этом сообщили сегодня в Облученском локомотивном депо.

По словам железнодорожников, новая технология отличается от прежних тем, что поезда стыкуются прямо на станции. «Станционные пути выполнены так, что тут нет ни подъемов, ни уклонов, они строго горизонтальные. Поезда же нынче водятся 3-секционными электровозами и весом по 6 тысяч тонн. Вместе получается состав весом 12 тысяч тонн. На уклонах и при скорости – нормально. А вот с места сдвинуть такой вес – проблематично, можно 12-тысячник разорвать на части», подчеркнули путейцы.

Железнодорожники Облучья нашли выход. Головной состав вытягивают наполовину из станции, а к хвосту второго 6-тысячника подходит маневровый тепловоз, и он выводится из станции в обратную предстоящему движению сторону. А потом уже поездная бригада втягивает состав на станцию, где и происходит стыковка. Этот процесс отрегулирован до автоматизма и проходит в считанные минуты.

news_right_column_1_240_400
news_right_column_2_240_400
news_bot_970_100