Железная дорога принимает дополнительные меры для ликвидации пробок

(Хабаровск, 19 ноября, «Татар-информ», Алексей Минин). До ликвидации «пробок» на железной дороге грузополучатели будут напрямую взаимодействовать с грузоотправителями и регулировать объемы погрузки в соответствии со своими перерабатывающими возможностями. Такое решение принято на совещании, которое исполняющий обязанности начальника Дальневосточной железной дороги Алексей Гладилин провел с грузополучателями Ванинского морского торгового порта и порта Посьет. Как сообщили корреспонденту ИА «Татар-информ» в пресс-службе магистрали, в работе совещания принял участие министр промышленности, транспорта и связи Хабаровского края Виктор Чудов.

Кроме того, на совещании рассматривалась возможность сокращения запланированного объема грузовой работы в декабре в случае, если ситуация с «брошенными» поездами не изменится. Чтобы частично компенсировать финансовые потери железной дороги от простоя подвижного состава, достигнута договоренность о плановом размещении на железнодорожной инфраструктуре скопившихся составов на основании соответствующих договоров.

Сейчас на Дальневосточной железной дороге ожидают выгрузки 162 грузовых состава (около 9100 вагонов). Наиболее сложной остается ситуация с угольными «пробками»: назначением на станцию «Посьет» простаивают 27 составов (1387 вагонов) с углем, на станцию «Ванино» для ЗАО «Дальтрансуголь» – 29 составов (1590 вагонов) с углем, на станцию «Находка Восточная» – 45 составов (2700 вагонов) с углем. Помимо этого, назначением на станцию «Блюхер» для ЗАО «Востокбункер» простаивают 3 поезда с нефтепродуктами, на станцию «Ванино» для ООО «Трансбункер» – 7 поездов с нефтепродуктами.