Здание Зеленодольского вокзала являет собой «памятник» доперестроечной эпохи

(Зеленодольск, 24 марта, «Татар-информ», Наталия Фролова). С 1978 года не проводилась реконструкция Зеленодольского железнодорожного вокзала. На сегодняшний день это единственный узловой вокзал Казанского отделения ГЖД, где капитального ремонта не было без малого 30 лет.

Здание являет собой «памятник» доперестроечного времени. Текущий ремонт здесь проводится, но общей картины это не меняет. Капитального ремонта требуют все помещения: зал, туалеты и т.д. Зал для пассажиров с детьми просто-напросто закрыт в виду его плачевного состояния. Асфальтового покрытия давно уже требует перрон, который превратился в полосу препятствий для пассажиров и багажа, который они перевозят в чемоданах и сумках на колесиках. Настил деревянного моста через железнодорожное полотно – деревянный и, хотя его заменили в прошлом году, и он не представляет опасности, но являет собой полный анахронизм.

Плачевное состояние начальник вокзала Олег Варфоломеев объясняет отсутствием финансирования. Документы на составление проектно-сметной документации по капремонту подписаны еще в 2006 году, но дело с мертвой точки не сдвинулось.

Киоски в здании вокзала не функционируют уже много месяцев. По словам Олега Варфоломеева договоры с предпринимателями расторгнуты с целью проведения торгов. Условия объявленного руководством РЖД тендера не привлекли предпринимателей. Более того, для участия в торгах необходимо было ехать в Москву.

В данный момент на территории вокзала работает один единственный буфет, ассортимент которого сродни тем временам, когда основные продукты питания татарстанцы покупали по специальным талонам. Кроме яиц и скудной выпечки перекусить нечем. О горячем питании и речи нет, а ведь железнодорожный вокзал в Зеленодольске находится на приличном расстоянии от города.

Как утверждает Олег Варфоломеев, правовой основы, чтобы бороться с присутствием бомжей на вокзале нет. А потому в ночное время вокзал ежедневно закрывают на 2 часа, оставляя в помещении лишь пассажиров, у которых есть билет. С бездомными животными борьба идет каждый день. Их просто-напросто выгоняют. Но когда их выгоняют  в одну дверь, они умудряются проникать в другую. «Если бы мы ежедневно не следили за этим, пассажирам места не было бы», – сетует начальник вокзала.