news_header_bot_970_100
Спецпроекты
Татар-информ
©2023 ИА «Татар-информ»
Учредитель АО «Татмедиа»
Новости Татарстана и Казани
420066, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Декабристов, д. 2
+7 843 222 0 999
info@tatar-inform.ru
Завершен первый этап реконструкции железной дороги к портам Таманского полуострова
На Северо-Кавказской железной дороге завершен первый этап реконструкции магистрали на направлении к портам Таманского полуострова.
Скопировать ссылку
(ЮФО, 16 января, «Татар-информ», Олег Бакунин). На Северо-Кавказской железной дороге завершен первый этап реконструкции магистрали на направлении к портам Таманского полуострова. Стоимость начальной фазы выполнения программы «Комплексная реконструкция участка 9 километр – Юровский – Анапа – Темрюк – Кавказ» составила около 500 миллионов рублей.
Выполненные работы включили в себя реконструкцию устройств электрической централизации и обустройство пути на станции Киевская и на участке «Разъезд 9 километр» – «Киевская». Здесь в систему электрической централизации включено 19 стрелочных переводов, в том числе 15 новых. 12 километров первого и второго пути участка оборудованы новой системой автоблокировки. В результате на станции Киевская были удлинены 2 пути для приема длинносоставных поездов (до 71 вагона). Еще 2 пути будут удлинены на следующем этапе.
Как сообщили корреспонденту агентства «Татар-информ» в службе по связям с общественностью СКЖД, все работы производились специалистами дорожной лаборатории автоматики и телемеханики и работниками Крымской, Кавказской и Тихорецкой дистанций. Модернизация и техническое перевооружение всего участка позволят увеличить его пропускную способность, улучшить безопасность движения поездов и условия труда железнодорожников.
По словам начальника технического отдела службы перевозок СКЖД Владимира Шаманаева, после завершения всего комплекса работ к 2010 году, включая и электрификацию направления на порты Таманского полуострова, пропускная способность участка «9 километр – Юровский – Анапа – Темрюк – Кавказ» повысится с нынешних 5-7 до 50-60 миллионов тонн грузов в год.
Выполненные работы включили в себя реконструкцию устройств электрической централизации и обустройство пути на станции Киевская и на участке «Разъезд 9 километр» – «Киевская». Здесь в систему электрической централизации включено 19 стрелочных переводов, в том числе 15 новых. 12 километров первого и второго пути участка оборудованы новой системой автоблокировки. В результате на станции Киевская были удлинены 2 пути для приема длинносоставных поездов (до 71 вагона). Еще 2 пути будут удлинены на следующем этапе.
Как сообщили корреспонденту агентства «Татар-информ» в службе по связям с общественностью СКЖД, все работы производились специалистами дорожной лаборатории автоматики и телемеханики и работниками Крымской, Кавказской и Тихорецкой дистанций. Модернизация и техническое перевооружение всего участка позволят увеличить его пропускную способность, улучшить безопасность движения поездов и условия труда железнодорожников.
По словам начальника технического отдела службы перевозок СКЖД Владимира Шаманаева, после завершения всего комплекса работ к 2010 году, включая и электрификацию направления на порты Таманского полуострова, пропускная способность участка «9 километр – Юровский – Анапа – Темрюк – Кавказ» повысится с нынешних 5-7 до 50-60 миллионов тонн грузов в год.
Следите за самым важным в Telegram-канале «Татар-информ. Главное», а также читайте нас в «Дзен»
news_right_column_2_240_400