Затраты ГЖД на организацию движения «Сапсана» составили 9,5 млрд. рублей

(Нижний Новгород, 30 июля, "Татар-информ", Константин Барановский). Горьковская железная дорога (ГЖД) инвестировала в организацию скоростного движения 9,5 млрд. рублей. Реконструкция участка «Москва – Нижний Новгород» проводится с 2006 года. Об этом сообщили в пресс-службе ГЖД.

Напомним, что сегодня началось регулярное движение высокоскоростного электропоезда «Сапсан». На первом этапе движение поездов на участке Нижний Новгород – Вязники составит 140 км в час, на участке Вязники – Петушки – 160 км в час. На всем пути следования будет только одна остановка – во Владимире.

В Нижнем Новгороде, на территории моторвагонного депо станции «Нижний Новгород – Московский», расположился пункт экипировки скоростных поездов «Сапсан». В него инвестировано 157 млн. рублей. Пункт предназначен для технического обслуживания поездов – заправки водой, санитарной уборки, обслуживания биотуалетов. Кроме того, предусмотрена возможность устранения незначительных повреждений (смена токоприемников, оконных блоков). На первом этаже пункта расположено помещение для проведения инструктажа работников локомотивных бригад. Со временем пункт экипировки планируется оборудовать скатоопускным устройством для смены колесных пар.