Заседание Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ пройдет в Набережных Челнах

(Набережные Челны, 10 апреля, «Татар-информ»). В Набережных Челнах в рамках заседания Военно-промышленной комиссии (ВПК) при Правительстве РФ состоится лин-форум, организованный по инициативе «КАМАЗа» совместно с Торгово-промышленной палатой города и региона Закамье.

Главная тема конференции - «Внедрение систем бережливого производства в организациях оборонно-промышленного комплекса». Это значит, что военные наряду с грузовиками «КАМАЗ» планируют взять на вооружение и концепцию лин, в развитии которой автозавод добился значительных успехов.

Один из главных лин-принципов – «Делись открыто – перенимай гордо» Поэтому «КАМАЗ» не только активно внедряет методы бережливого производства, но и делится опытом с организациями самого разного профиля, в том числе и с ОПК.

По мнению генерального директора компании Сергея Когогина, бережливое производство – это решение, позволяющее за минимальные деньги получить максимальную отдачу.

«С моей точки зрения, у нас это получилось. За последние 5 лет «КАМАЗ» изменился принципиально, - считает Когогин. – Путь мы проделали колоссальный. Поэтому именно на наших площадках будут проходить семинар по бережливому производству, на который планируют приехать все руководители предприятий, занятых в военно-промышленном комплексе, и заседание ВПК. Оба мероприятия крайне важны и значимы», – подчеркнул Когогин.

У ВПК несколько направлений. Поскольку «КАМАЗ» за короткий промежуток времени разработал принципиально новые образцы военной техники, автопроизводителю небезразлично, насколько быстро они будут внедряться в российские Вооруженные Силы. Это требует очень серьезной координации действий между предприятиями: как производящими комплектующие, так и устанавливающими оборудование на данную технику.

«КАМАЗ» не может здесь играть роль администратора процесса - ее должны взять на себя Министерство обороны и такое ведомство, как ВПК.

«Есть ряд комплектующих, скажем, автоматическая коробка передач, которая нам для серийного производства в больших количествах не нужна. Нет смысла заниматься ее освоением и внедрением - выгоднее покупать, – поясняет генеральный директор «КАМАЗа». - Но в России вообще нет производства автоматической коробки передач. По этой причине в свое время мы устанавливали американскую коробку Allison. Сейчас в связи с политическими событиями и требованиями военных картина меняется. Но не возвращаться же на механику? Это вчерашний день. Расчеты разработчиков предполагают, что объем инвестиций в производство может превысить 300 млн. долларов. У «КАМАЗа» такой возможности нет. Значит, нужно решить, кто это должен делать».

В стране есть ряд серьезных федеральных целевых программ, таких, как модернизация и развитие производства оборонно-промышленного комплекса. Когда решится, кто будет покупать, на «КАМАЗе» определят, кто будет проводить эту работу. Самое важное для компании – сроки внедрения техники в действующую армию. От этого зависит получение реального контракта на опытно-промышленную партию.

Все эти вопросы руководство «КАМАЗа» неоднократно обсуждало с председателем ВПК Дмитрием Рогозиным. Проведя несколько заседаний в Белом доме, Рогозин пришел к выводу: необходимо собрать комиссию на месте.

Итоги будут подведены 22-23 апреля. На «КАМАЗе» надеются, что, кроме теоретических обсуждений, заседание даст и хороший практический эффект, сообщает пресс-служба предприятия.

***Ес