ВРЕМЯ И ДЕНЬГИ 31/03

Ту-334 поставили под вопрос

Производство самолетов Ту-334 под вопросом, сообщил в пятницу президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров, поскольку на этот самолет нет ни одного "твердого" заказа, а "мягкие" выглядят сомнительно. Эта точка зрения вызывает в Татарстане только недоумение. На организованной "Ведомостями" конференции "Авиафорум-2009" Алексей Федоров заявил, что в портфеле ОАК оказалось три региональных самолета - Ту-334 (он, напомним, должен производиться в Казани), Ан-148 и SSJ-100, которые занимают одну рыночную нишу. Но если Ан-148 и SSJ-100 имеют "твердые" и "мягкие" заказы в таких объемах, которые подтверждают экономическую целесообразность их серийного выпуска, то на Ту-334 нет ни одного "твердого" контракта, а "мягкие" заказы вызывают опасения из-за неплатежеспособности заявивших о них авиакомпаний. Спрос на Ту-334 не подтверждается, заметил Алексей Федоров, поэтому его судьба не определена. Но, похоже, ОАК выдает желаемое за действительное. В таком духе высказался советник Премьер-министра РТ Назир Киреев. Сегодня делегация Министерства промышленности и торговли РФ во главе с министром Виктором Христенко посетит КАПО им. С.П.Горбунова, где пройдет совещание с участием представителей Правительства РТ и директоров ряда авиастроительных предприятий России. Будут обсуждаться вопросы реализации производственных программ и меры необходимой государственной поддержки предприятий. В ходе осмотра производства Виктор Христенко поднимется на борт опытного Ту-334. (Тимур Латыпов)