ВРЕМЯ И ДЕНЬГИ, 11/01

Из Казани до Москвы - за три с половиной часа?!
Это возможно. Если будет построена специальная железная дорога
Накануне Нового года филиал ОАО "РЖД" - Горьковская железная дорога подвела предварительные итоги своей работы в 2007 году. На посвященную этому событию пресс-конференцию в Нижний Новгород был приглашен и корреспондент "ВиД", по понятным причинам обративший свое внимание на новости, касающиеся, прежде всего, Татарстана. Одной из них стало внесение в перспективный план развития дороги строительства скоростного железнодорожного пути Казань - Москва. Время, которое требовалось, чтобы добраться из того или иного региона России в Москву, всегда считалось вопросом не столько организационным, сколько политическим. Еще с советских времен области и республики стали соревноваться за право иметь свой "фирменный" поезд. Сейчас фирменный "Татарстан" идет до Москвы одиннадцать с половиной часов, только один раз останавливаясь по пути к российской столице. Однако и это время могло бы значительно сократиться, если бы два города соединял скоростной экспресс. По мнению первого заместителя начальника Горьковской железной дороги Анатолия Лесуна, сократить время движения по этому маршруту - предположительно до 3,5 часа - может только строительство отдельного пути, рассчитанного именно для скоростного транспорта. Однако при мировом опыте всегда инициатором скоростного движения было государство или какое-то муниципальное образование, - заметил он, явно намекая на то, что инициатором этого проекта должны стать власти Татарстана. Руководство ГЖД вовсе не считает помощь республики в строительстве такого пути чем-то нереальным. А вот какую часть финансирования проекта готова взять на себя республика - вопрос. Но возьмет, думаю, в любом случае, ведь ускоренные коммуникации - это, помимо прочего, и инструмент развития бизнеса. (Александр Гавриленко)