news_header_top_970_100
16+
news_header_bot_970_100
news_top_970_100

Вопрос о продаже имущества "Дальавиа" решится в середине февраля

Вырученных денег хватит на погашение всей задолженности по заработной плате в марте-апреле текущего года.

(Хабаровск, 9 февраля, Татар-информ, Алексей Минин). Порядок продажи с торгов имущества авиакомпании-банкрота «Дальавиа» будет утвержден советом кредиторов 15 февраля. Вырученных денег хватит на погашение всей задолженности по заработной плате в марте-апреле текущего года. Об этом, как сообщает РИА «Восток-Медиа», было заявлено на собрании бывших работников ОАО «Дальавиа» с участием конкурсного управляющего процедурой банкротства авиакомпании и представителей правительства Хабаровского края.

Как сообщил собравшимся конкурсный управляющий Вадим Веселков, затянувшаяся процедура реализации имущества была связана с особенностями оценки собственности и к настоящему времени она практически полностью проведена. Конкурсное управление рассчитывает на возврат 128 млн. долга государства за перевозку льготных авиапассажиров и продажу имущества. Правительство Хабаровского края намерено выкупить для местных авиалиний отремонтированные и подготовленные к продаже самолеты, в частности, АН-24 на сумму 53 млн. рублей, из бывшего авиапарка «Дальавиа». Кроме того, решается вопрос о принятии в собственность края больницы и поликлиники авиаторов.

Между тем, как пишет портал «Мой город», со ссылкой на министра промышленности, транспорта и связи Хабаровского края Виктора Чудова, правительство Хабаровского края предлагает компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) создать в Хабаровске на базе техцентра обанкротившейся «Дальавиа» пункт предпродажной подготовки авиалайнера «Sukhoi Superjet 100». Оформление документов и оценка ангара произойдет в конце марта — начале апреля, и около месяца потребуется на торги. В среду ожидается приезд представителей ГСС в Хабаровск.

Напомним, пассажирский самолет «Sukhoi Superjet 100», разработанный ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (входит в холдинг «Сухой») совместно с Boeing, рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до 4,4 тысячи километров. Первый Superjet 100 был представлен публике 26 сентября 2007 года на заводе в Комсомольске-на-Амуре. В настоящее время есть 122 «твердых» заказа на этот самолет. Первые поставки SSJ стартовым заказчикам — российскому «Аэрофлоту» и армянской «Армавиа» — запланированы на вторую половину текущего года.

Авиакомпания «Дальавиа» в середине октября 2008 года из-за долгов прекратила все полеты, с ноября на предприятии была введена процедура наблюдения. В результате был уволен почти весь персонал - около 2,8 тыс. человек, которые неоднократно выступали с требованиями выплаты задолженности по заработной плате и компенсаций. Благодаря совместным усилиям правительства края и конкурсного управляющего удалось вернуть около 50 млн. рублей аванса на покупку самолетов Суперджет-100 и 46,7 млн. рублей возврата НДС, которые были целиком направлены на выплату заработной платы. К настоящему времени общая задолженность с учетом компенсаций снизилась с 227 млн. до 120 млн. рублей.
 

news_right_column_1_240_400
news_right_column_2_240_400
news_bot_970_100