news_header_top_970_100
16+
news_header_bot_970_100
news_top_970_100

Вокзалу станции "Пенза-4" исполняется 100 лет

Железнодорожники намерены отреставрировать историческое здание.

(Саранск, 13 октября, "Татар-информ", Анвар Бикинин). Вокзалу станции "Пенза-4" Пензенского отделения Куйбышевской железной дороги исполняется 100 лет. Пензенские железнодорожники готовятся отметить эту памятную дату.

Сама станция была построена и вступила в эксплуатацию в 1895 году. В то время она называлась просто станция "Пенза" и принадлежала Московско-Казанской железной дороге. Здания вокзала станция не имела, поэтому пассажирские поезда принимались на запасной путь, что было крайне неудобно для пассажиров. Затем в 1896 году станцию соединили с соседней станцией Рязано-Уральской ветки (ныне станция "Пенза-3"). Возросло количество принимаемых поездов, назрела необходимость для постройки здания вокзала.

Весной 1909 года на станции "Пенза-Казанская" началось долгожданное строительство вокзала для пассажиров. Вокзал был построен очень быстро. Вокзальный комплекс включал в себя залы ожидания 1-го и 2-го класса, буфет, багажное отделение, киоск продажи газет, а рядом были построены депо и водонапорная башня.

В настоящее время вокзал станции "Пенза-4" действует только как пригородный. С него отправляются поезда на Рузаевку и "Пензу-3", а сама станция "Пенза-4" выполняет функции приемки и отправки грузов.

"Интересно, что во время реконструкции внешний исторический вид здания вокзала был полностью сохранен, а также оставлены здания водонапорной башни и депо. В настоящее время решается вопрос об их реставрации", - сообщила корреспонденту агентства "Татар-информ" пресс-секретарь Пензенского отделения Куйбышевской железной дороги Светлана Затуливетер.
 

news_right_column_1_240_400
news_right_column_2_240_400
news_bot_970_100