Вице-губернатор Хабаровского края: требования хабаровских автоперевозчиков обращены не по адресу

(Хабаровск, 22 января, «Татар-информ», Алексей Минин). Как уже сообщалось, акцию протеста провели сегодня хабаровские транспортники. Они пикетировали здание краевого Правительства. Представители муниципальных перевозчиков потребовали пересмотреть стоимость единого социального проездного, организовать учет льготников. Кроме того, муниципалы настаивают на принятии мер к частным перевозчикам, которые нарушают порядок работы на городских маршрутах.

Комментируя эти требования, вице-губернатор края Владимир Сыркин подчеркнул, что последние два из них относятся к компетенции городского муниципалитета. Однако, власти Хабаровска, по его мнению, не хотят решать вопросы, которые ставят перед ними муниципальные транспортные предприятия. “На самом деле пикет должен был пройти у стен хабаровской мэрии”, - отметил Сыркин. По его словам, после вступления в 2005 году закона о монетизации льгот, в крае был принят порядок, при котором все желающие пенсионеры могут за 100 рублей купить единый социальный билет.

Те, кто не ездит в транспорте, а это или очень пожилые люди, или жители тех населенных пунктов, где вообще нет транспорта, получают деньги. Единый льготный проездной билет стоит 300 рублей. Городской муниципальный транспорт получает из этой суммы 263 рубля, 37 рублей получают коммерческий транспорт, который перевозит льготников в пригороде Хабаровска.

Отвечая на вопрос о сумме компенсации на 2007, Сыркин сообщил, что её общая сумма составит более 600 миллионов рублей. Практически во всех муниципальных образованиях, кроме Хабаровска, такая система себя оправдывает, отметил он. И не только в небольших районах, но и в таком крупном городе, как Комсомольск-на-Амуре. Причем, частные перевозчики готовы перевозить льготников, если им будут возмещать те затраты, которые сегодня попадают в основном в карман муниципальных предприятий.

Создается впечатление, что в Хабаровске кто-то очень не заинтересован в разрешении эту проблему мирным путем, а готов переложить это на краевое правительство, сказал вице-губернатор Хабаровского края. В частности, созданные летом при муниципальном транспортном предприятии некие коммерческие структуры, которые по замыслу их создателей должны были значительно поправить финансовое положение, не оказали существенного влияния на экономическое состояние муниципальных перевозчиков. Более того, как сказал вице-губернатор, «деньги «растворились».

Существующее положение не удовлетворяет только хабаровских «муниципалов». Ни одной жалобы от льготников, которых в крае сегодня 320 тысяч человек, не поступило. Нет их и от муниципальных автоперевозчиков других городов края. Более того, в том же Комсомольске-на-Амуре, отметил Сыркин, доходы муниципалов после введения системы социальных проездных возросли. “Почему же у хабаровских муниципалов ситуация прямо противоположная? Очевидно, они просто не выдерживают конкуренции с коммерческими перевозчиками, которые за тот же тариф – 10 рублей – оказывают более качественные услуги”, - сделал вывод вице-губернатор. Кстати, по его словам, несмотря на ранее звучавшее требование муниципалов о повышении стоимости проезда до 12 рублей, пока об этом речь не идёт. По его словам, каждое такое требование должно быть обоснованным, а пока таких оснований нет

Тем не менее, по словам вице-губернатора, вопрос надо будет решать, и Правительство края от него не отказывается. Сейчас предложения пикетирующих рассматривает специальная комиссия. К концу месяца требования перевозчиков рассмотрит губернатор Хабаровского края. «Проблема в течение месяца будет решена, - сказал Владимир Сыркин. – Но решать мы будем только то, что должны решать на краевом уровне».

Как ранее заявили члены профкома муниципальных транспортных предприятий Хабаровска, если предложенные варианты разрешения ситуации их не устроят, будет принята крайняя мера – забастовка и полная остановка транспорта.