ВЕДОМОСТИ 14/07

«Нас интересует машиностроение», — Сергей Чемезов, генеральный директор госкорпорации «Ростехнологии»
Когда Президент Дмитрий Медведев подписал указ о передаче «Ростехнологиям» госпакетов акций в качестве имущественного взноса, гендиректор госкорпорации Сергей Чемезов был в командировке. Взяв документ в руки после семи месяцев межведомственных согласований, Чемезов, по словам очевидцев, радости сдержать не смог. И во время интервью «Ведомостям» выглядел довольным и расслабленным. — В чем основная цель создания вашей госкорпорации? — «Сделать переданные нам компании эффективными. Я являюсь представителем государства в советах директоров многих компаний. И часто бывает так, что я понимаю, что нужно делать на этом конкретном предприятии, но вынужден голосовать так, как это прописано в директиве. Я знаю, что установка в директиве неверная, но ничего сделать не могу. Потому что какой-то клерк за нас все решил. Приведу пример. Накануне одного из последних советов директоров «КАМАЗа» приходит по факсу директива голосовать за распределение прибыли в виде дивидендов. У компании большая инвестпрограмма, к тому же она в прошлом году потратила деньги на выкуп части акций, после погашения которых пакет государства в «КАМАЗе» увеличился с 34% до 38%. А тут такая директива. Хорошо, что в этой ситуации голоса представителей других акционеров все решили и «КАМАЗ» не будет платить дивиденды за 2007 г. Мера эта, как вы понимаете, временная, но необходимая».
— Вы сами-то как считаете, будет нарушена конкуренция, когда вы создадите холдинги? – «Мы должны конкурировать не у себя в стране, а с другими странами. Посмотрите, на зарубежном рынке все консолидируются — Boeing, EADS. Внутри страны сейчас ни одно государство не способно создать эффективное производство нескольких видов однотипной продукции». – На одном из совещаний в начале года Владимир Путин заявил, что все госкорпорации будут делать IPO. У вас это планируется? — «Это невозможно, у нас другая форма собственности. А вот наши холдинговые структуры будут выводить свои акции на рынок. Наша главная задача — сделать эти компании эффективными, а потом провести IPO их акций, чтобы они начали сами привлекать деньги на свои проекты». — «АвтоВАЗ» и «КАМАЗ» уже на этом пути. Вы во время размещения будете их акции продавать? — «Пока мы не планируем продажу акций ни того ни другого предприятия. Хотя у «Камаза», как и у «АвтоВАЗа», вскоре может появиться стратегический партнер. Претендентов было много, сейчас осталось три: Iveco, Volvo, Daimler. Компания «Тройка диалог», как крупный частный акционер, ведет с ними переговоры о продаже части пакета своих акций». (Евгения Письменная, Юлия Федоринова)