В текущем году «КАМАЗ» намерен продать 250 тракторов Т-215

(Казань, 25 декабря, "Татар-информ"). Сегодня в «Президент-отеле» Астаны состоялась презентация трактора «КАМАЗ T-215». Новую продукцию камского автогиганта представил генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

Как сообщила сегодня пресс-служба компании, в числе участников презентации с новинкой ознакомились члены правительства Казахстана - министр сельского хозяйства Ахметжан Есимов и министр индустрии и торговли Галым Оразбаков.

«КАМАЗ T-215» – наглядный результат сотрудничества ОАО «КАМАЗ» и холдинга «ARGO SPA» (Италия), выпускающего тракторы на заводах «Landini» (Италия) и «McCormick» (Англия). Еще в июне Сергей Когогин озвучил планируемые этапы реализации проекта: 200 тракторов в этом году, 500 – в следующем, с выходом на ежегодную сборку 4 тысяч сельскохозяйственных машин к 2012 году. Впрочем, эти данные предполагают пессимистичный вариант развития продаж. Потребности рынка достаточно высоки, и с большой долей вероятности в 2007 году будет продано не меньше 250 тракторов, а через 5 лет «КАМАЗ» достигнет планки в 8 тысяч тракторов в год.

На первой партии тракторов установлен двигатель «Iveco», однако в машинах выпуска 2008 года будет стоять двигатель «Cummins», произведенный на совместном предприятии «Камминз Кама». Предусматривается и обязательная локализация кабины: ее сборка, сварка и окраска будет производиться на ОАО «КАМАЗ». Разнообразные мелкие компоненты (фары, пластиковые детали интерьера и экстерьера, сиденья и т.п.) также будут местного производства. Поставщики подобных деталей уже сейчас обращаются с предложениями в департамент закупок компании.

Рынок тракторов для «КАМАЗа» новый и достаточно специфичный, и конкуренция здесь достаточно высока. Впрочем, челнинский автогигант чувствует себя уверенно. Как сказал генеральный директор ОАО «КАМАЗ», у него нет никакого беспокойства по поводу конкуренции с другими производителями аналогичной техники. «Сегодня самое главное – не произвести и продать, а обеспечить сервисное обслуживание. «КАМАЗ» обладает самой развитой сервисной сетью на территории России и СНГ, где новые трактора, как и вся камазовская техника, будет обеспечена качественным сервисом», - подчеркнул С.Когогин.

Ключевые рынки сбыта тракторной техники – Россия, Казахстан и Туркменистан. Вопрос продаж в дальнем зарубежье пока не рассматривается, поскольку требуется для начала освоить традиционные рынки. Кроме того, итальянский партнер ОАО «КАМАЗ» во многих странах и так чувствует себя неплохо.

Для справки, сельскохозяйственный трактор общего назначения III тяглового класса «КАМАЗ Т-215» оснащен дизельным двигателем («Cummins QSB» или «Iveco»). На нем установлена система «Power Management», которая позволяет поддерживать постоянную рабочую скорость во время выполнения операций, требующих отбора мощности. Новейшая 32-скоростная трансмиссия «XtraSpeed» предусматривает возможность переключения до 8 передач под нагрузкой. Трансмиссия производится в двух вариантах: в обеих предусмотрена опция установки ходоуменьшителя, расширяющая возможности трансмиссии до 48 передних и 40 задних скоростей.

Кабина трактора имеет расширенный угол обзора. Ее отличие от традиционных кабин в том, что внутреннее пространство расширено за счет перераспределения жесткости каркаса на переднюю и заднюю стойки. Кресло, установленное на пневматической подвеске, повышает комфортность рабочих условий. Цифровая приборная панель предоставляет точную информацию о параметрах работы трактора. Оригинальная конструкция крыши и улучшенная светооптическая аппаратура обеспечивают максимальное освещение.
***Ср