news_header_top_970_100
16+
news_header_bot_970_100
news_top_970_100

В Татарстане выросли объемы перевозки грузов железнодорожным транспортом

На полигоне ГЖД планируется реализация ряда проектов с общей производственной мощностью более 7,7 млн. тонн грузов.

(Казань, 23 июня, «Татар-информ»). На полигоне Горьковской магистрали планируется реализация ряда проектов с общей производственной мощностью более 7,7 млн. т грузов. Задача железнодорожников – максимально обеспечить потребности в перевозке этого объема, сообщает пресс-служба ГЖД – филиала ОАО «РЖД».

Как было отмечено на заседании регионального координационного совета, в шести субъектах федерации, которые обслуживает ГЖД, в I квартале текущего года отмечен рост производства, хотя в целом по Приволжскому федеральному округу наблюдалось его снижение.

В частности, по итогам пяти месяцев увеличение производства отмечено по Татарстану, Мордовии, Пермскому краю и Кировской области. Снижение фиксируется в Марий Эл, Чувашии, Удмуртии, Владимирской и Нижегородской областях.

На размерах погрузки негативно сказались масштабные ремонтно-профилактические работы у нефтепереработчиков и производителей черных металлов. С завершением ремонта объемы производства и перевозок должны восстановиться. Кроме того, ожидается увеличение погрузки строительных грузов, в том числе и цемента.

В своем выступлении начальник Горьковского территориального центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) Дмитрий Козлов подчеркнул, что РЖД проводят большую работу по привлечению грузов на железнодорожный транспорт. Комплексные транспортно-логистические услуги предоставляются клиентам по принципу одного окна. Выстроенный график обеспечивают высокую скорость и своевременность доставки грузов. Планируется организация новых маршрутов в формате грузового экспресса со станций Зелецино и Костариха.

«Наши цели – это не конкуренция с автоперевозчиками на коротких маршрутах, а формирование глобальных транспортных коридоров во взаимодействии со всеми участниками транспортного рынка», – подчеркнул начальник ТЦФТО.

По мнению участников совета, в перспективные региональные проекты необходимо закладывать строительство и развитие железнодорожной инфраструктуры. В этом случае, когда предприятию потребуется расширение рынков сбыта, отсутствие или недостаточное развитие инфраструктуры не станет препятствием для развития бизнеса, считают они.

***Нг

news_right_column_1_240_400
news_right_column_2_240_400
news_bot_970_100