В Татарстане с начала года сгорели 125 автомобилей

(Казань, 24 августа, «Татар-информ»). За семь месяцев 2107 года на территории Республики Татарстан зарегистрированы 125 случаев пожаров на транспортных средствах, сообщает пресс-служба ГУ МЧС России по РТ.

Только сегодня днем зафиксированы два таких случая. В 13.38 загорелся автомобиль «УАЗ» на грунтовой автодороге между деревней Ак Чишма и селом Каракашлы в Ютазинском районе.  В результате автомобиль сгорел полностью.

В это же время на улице Ленина в Альметьевске произошло возгорание двигательного отсека «Лады» 15-й модели. Возгорание ликвидировано до прибытия пожарных. Причина происшествия – неисправность систем, механизмов и узлов транспортного средства.

Главное управление МЧС России по Республике Татарстан обращает внимание владельцев автотранспорта для предотвращения пожаров необходимо соблюдать меры безопасности:

– каждый автомобиль должен обязательно иметь исправный огнетушитель (углекислотный, порошковый), моторный отсек автомобиля может быть дополнительно оборудован установкой пожаротушения (водной, пенной, аэрозольной);

– автотранспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров и специально оборудованные для этой цели, должны быть укомплектованы двумя огнетушителями (углекислотными или порошковыми): один находится в кабине водителя, второй в пассажирском салоне автобуса или в кузове автомобиля, моторный отсек может быть дополнительно оборудован установкой пожаротушения с дистанционным приводом;

– автотранспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров, должны быть оборудованы работоспособными аварийными выходами, снабженными соответствующими табличками;

– автомобили с пневматическими тормозными системами должны ставиться в помещение на хранение только с исправной пневматической тормозной системой, обеспечивающей возможность быстрой эвакуации автомобилей в случае пожара;

– не допускать скопление на двигателе и его картере грязи и масла;

– не оставлять в кабине и на двигателе использованные обтирочные материалы;

– не эксплуатировать автомобиль с неисправными приборами системы питания;

– не подавать при неисправной топливной системе бензин в карбюратор непосредственно из емкости через шланг или иными способами;

– не курить в непосредственной близости от приборов системы питания и топливных баков;

– не ставить автомобили на хранение с неисправной электропроводкой, системой питания и включенным отключателем массы (там, где он имеется);

– аппаратура, трубопроводы, вентили газобаллонного автомобиля должны быть герметичны;

– газобаллонные автомобили должны заправляться газовым топливом на газонаполнительных станциях или специальными газозаправщиками;

– газовая аппаратура должна ежедневно осматриваться и проверяться на герметичность и исправность на контрольных постах, при выпуске автомобилей и приеме их с линии. Заправка баллонов сжатым или сжиженным газом при работающем двигателе запрещена;

– после длительной стоянки перед включением зажигания, пуском двигателя или включением осветительных электроприборов необходимо поднять капот и проветрить подкапотное пространство, после чего проверить исправность газовой аппаратуры, трубопроводов, соединений;

– запрещается эксплуатация газобаллонного автомобиля при утечке газа с закрытыми вентилями и при наличии утечки газа через неплотности соединений, а также въезд автомобиля в помещение при утечке газа с закрытыми вентилями;

– при возвращении газобаллонного автомобиля и подготовке его к ночной или длительной дневной стоянке, а также для производства ТО в профилактории необходимо закрыть вентили на баллонах и выработать весь газ, находящийся в системе питания, после чего выключить зажигание. Запрещается оставлять автомобиль на длительную стоянку с открытыми вентилями на баллонах баллонов;

– в случае невозможности в дорожных условиях устранения утечки газа из баллонов необходимо эвакуировать автомобиль в безопасное место;

– автомобили с неисправными вентилями должны храниться на открытых площадках без газа в баллонах;

– при проведении ремонта, связанного с выполнением сварочных и окрасочных работ (включая искусственную сушку), газ из баллонов должен быть выпущен (слит), а баллоны продуты азотом или другим инертным газом;

– запрещается ремонтировать газовую аппаратуру при работающем двигателе, за исключением проведения на ней регулировочных работ.