news_header_top_970_100
16+
news_header_bot_970_100
news_top_970_100

В столицу РТ прибыли участники автопробега Владивосток – Казань – Сочи

Автопробег «Дорогами свершений» проходит по столицам великих строек России от форума АТЭС 2012 до Олимпиады в Сочи 2014, позади уже 9,5 тыс. км.

(Казань, 13 сентября, «Татар-информ», Сергей Семеркин). В Казань прибыли участники автопробега по столицам великих строек России «От Форума АТЭС 2012 до Сочинской Олимпиады 2014. Дорогами свершений!» Сегодня по программе пробега его участники знакомятся с объектами Универсиады.

    

Целью акции является проехать по дорогам России из столицы Форума АТЭС-2012 Владивостока через столицу Всемирной Универсиады 2013 Казань и столицу зимней Олимпиады-2014 Сочи в Москву и Санкт-Петербург и обратно, а также донести до широкой общественности всю значимость и грандиозность проектов преобразования нашей страны.

Сегодня на территории Центра гребных видов спорта состоялся пресс-подход к участникам автопробега. Участник автопробега Владимир Ким рассказал журналистам, что из Владивостока их команда из 6 человек выехала на 2 автомобилях 25 августа. Позади уже 9,5 тыс. км, в Сочи участники автопробега планируют быть 23 сентября, а вернутся во Владивосток – 15 октября. Ночуют участники автопробега в палатках в живописных местах на пути или в гостиницах, когда их обеспечивают местные власти (как в Казани).

В Казани участники автопробега осмотрели объекты Универсиады: строящийся стадион, Центр единоборств, гребной канал, после чего они поехали посмотреть Деревню Универсиады.

 

«Впечатлений от вашего города – выше крыши. Молодцы!», - поделился своими эмоциями от увиденного в столице Татарстана Владимир Ким. Он развеял миф, созданный в некоторых СМИ и блогах, что асфальт исчез с дороги, по которой проехал на «Ладе Калине» Премьер-министр РФ Владимир Путин.

«Там, где проехал Владимир Путин, асфальт хороший. На других участках трассы до Владивостока местами асфальт ужасный, но он есть», - заявил он.

 Участникам автопробега приходилось ехать по трассам, которых нет на картах в GPS-навигаторах или данные о которых не точны. Местами на участках дороги длиной в 500 км не было ни одной АЗС и порой приходилось останавливаться и просить топливо у попуток. А вот поломок пока у автомобилей не было, хотя автомобили «SsangYong» намотали на свои спидометры уже более 9,5 тыс. км.

Следить за маршрутом автопробега можно на сайте, а также в популярных социальных сетях.

Последний репортаж был с родины «SsangYong Kyron» – города Набережные Челны. Именно здесь находится головной завод «Sollers», на котором была собрана машина автопробега.

 

Первое, что отметили для себя участники приморского автопробега в Набережных Челнах – отсутствие пробок. Практически на каждом перекрестке в центре города – двухуровневые развязки. Большие подземные гаражи построены так, что сверху являются просто газоном на придомовой территории. Условными названиями улиц в городе никто не пользуется. Город разбит на комплексы, и адреса называют исключительно цифрами. (Набережные Челны, 45-13). По словам местных жителей, такой системы указания адреса больше нет ни в одном городе России. Отличает Набережные Челны и повсеместная система газификации домов.
 

news_right_column_1_240_400
news_right_column_2_240_400
news_bot_970_100