В Совете Федерации предложили Ту-334 в качестве замены SSJ-100
Использованию Sukhoi Superjet во многих региональных аэропортах может помешать маленькое расстояние от нижней кромки двигателя до земли.
(Казань, 9 июня, «Татар-информ»). Председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов предложил возобновить производство авиалайнеров Ту-334 для замены самолетов Sukhoi Superjet 100 на внутренних рейсах. Об этом сообщает ТАСС.
Соответствующее письмо сенатор намерен направить помощнику Президента РФ Максиму Орешкину. Обосновывая свою позицию, он ссылается на технические недостатки SSJ-100, проблемы с организацией сервисного обслуживания и жесткую конкуренцию со стороны иностранных производителей.
«Учитывая низкий клиренс (расстояние от нижней кромки двигателя до земли – прим. Т-и) самолетов “Сухой Суперджет“, что существенно сократит возможность их использования во всех аэропортах РФ, предлагается рассмотреть возможность использования на внутренних маршрутах самолетов серии Ту-334, которые прошли все стадии испытаний, что в короткие сроки позволит развернуть их серийное производство», – отмечает Кутепов.
При этом глава Комитета Совета Федерации по экономической политике обращает внимание на то, что для локализации производства SSJ-100 требуется реализация масштабной программы импортозамещения комплектующих. Изначально доля иностранных деталей в этих лайнерах равнялась примерно 80%, а к середине 2018 года сократилась приблизительно до 68%.
«Прошу рассмотреть предложения о возобновлении производства самолета Ту-334, включив данное мероприятие в госпрограмму по развитию авиационной промышленности», – подчеркивает сенатор.
Об истории ближнемагистрального турбореактивного самолета Ту-334, серийное производство которого планировалось развернуть в Казани, можно прочитать в материале газеты Sntat.