news_header_top_970_100
16+
news_header_bot_970_100
news_top_970_100

В развитие кластера «ИнноКам» вложено 110 млрд рублей

Каждый третий российский автомобиль и каждая вторая грузовая шина производятся на предприятиях кластера.

В развитие кластера «ИнноКам» вложено 110 млрд рублей

(Казань, 10 февраля, «Татар-информ», Ильдар Аюпов). Каждый третий российский автомобиль и каждая вторая грузовая шина производятся на предприятиях кластера «ИнноКам». Там же делают 56 процентов производимых в стране полимеров и 45 процентов каучуков, отметил министр экономики Татарстана Артем Здунов на совместном заседании коллегий Министерства экономики и Министерства промышленности и торговли.

«Кластер "ИнноКам" успешно справляется с задачей создания ведущего производственного центра страны. Объем инвестиций в развитие кластера – более 110 млрд рублей, а количество отгруженной продукции организаций – участников кластера уже тянет на сумму 600 млрд рублей. Там сейчас трудятся 110 тыс. работников 300 организаций. Причем выработка на одного работника составляет более 5 млн рублей в год. Такого результата удалось добиться за счет развития промышленных и высокотехнологичных производств, эффективной трансформации накопленного промышленного и производственного потенциала в высокое качество жизни населения», – рассказал министр экономики Татарстана.

Артем Здунов напомнил, что в 2016 году в кластере был реализован целый ряд проектов. Запущена установка замедленного коксования и сплиттера нафты в АО «ТАНЕКО», завершилась модернизация производства альфа-олефинов ПАО «Нижнекамскнефтехим». Начата реализация проекта 6-й очереди развития КИП «Мастер» и подготовка к сдаче в аренду около 149,6 тыс. кв. м площадей. В АО «Камский металлургический комбинат "ТЭМПО"» открыт завод по производству строительной арматуры мощностью 500 тыс. т в год. Начато серийное производство нового смарт-кроссовера Ford Kuga СП «Форд Соллерс», разработана новая кабина «КАМАЗа» и целая линейка 6-цилиндровых двигателей на ПАО «КАМАЗ».

«Прошлый год для нас был успешным, объем продаж по его итогам вырос на 21 процент. Мы расширили модельный ряд, широкому кругу лиц были представлены новые разработки и инновационные изделия», – рассказал ИА «Татар-информ» директор по развитию ПАО «КАМАЗ» Ирек Гумеров.

«Подготовка к выпуску двигателей уже идет на предприятии полным ходом. В 2019 году мы планируем выйти на производство до 12 тыс. единиц таких двигателей в год. Кроме того, для грузовиков 5-го поколения разработана новая кабина, максимально комфортная и безопасная. Производство каркасов кабин строится совместно с немецким концерном Daimler, старт производства также назначен на 2019 год», – обозначил перспективы Гумеров.

«Мы получали субсидии на инвестиционный кредит, получали также обеспечение займа, гарантии от корпорации МСП и поддержку инжинирингового центра от "ИнноКама"», – прокомментировал ситуацию директор по развитию группы компаний «Кориб» Данил Султанов.

«Если честно, там целый список субсидий, и мы просто активны в этом направлении. У нас есть действующее производство на территории ТОСЭР Небрежных Челнов, администрация размещена на территории "Алабуги", и мы там строим завод аккумуляторов. Также планируем проект в промышленном парке "Развитие"», – рассказал о территориальной привязке основных производств группы компаний Султанов. Он пояснил, что действующее производство по капитальному ремонту грузовой техники работает не первый год, а производство автомобильных аккумуляторов запустят в I квартале этого года – сейчас ведутся пусконаладочные работы. Кроме того, инвесторы уже взялись за новый проект по переработке автокомпонентов.

Стоит добавить, что на территории кластера расположено более 100 предприятий по производству автокомпонентов и другой продукции для автопрома.

Из инвестиционных проектов кластера на 2017 год можно выделить строительство установок гидроочистки керосина, дизельного топлива, тяжелого газойля коксования в АО «ТАНЕКО», наращение мощности изопрена и производства СКИ-3, создание новых производств формальдегида, микросферического катализатора дегидрирования изобутана для получения изобутилена в ПАО «Нижнекамскнефтехим», строительство и запуск комплекса по глубокой переработке тяжелых остатков нефтеперерабатывающего завода АО «ТАИФ-НК», старт производства пилотных партий электробуса с ультрабыстрой системой зарядки аккумулятора (от шести до 20 минут) в ПАО «КАМАЗ», запуск упомянутого выше аккумуляторного завода в ОЭЗ «Алабуга» мощностью 1,5 млн автомобильных аккумуляторных батарей в год, организацию производства энергосберегающих полистиролбетонных стеновых сендвич-панелей в ОЭЗ «Алабуга».

news_right_column_1_240_400
news_right_column_2_240_400
news_bot_970_100