В период ледяного дождя в Казани израсходовали 3,7 тыс. тонн противогололедного материала

(Казань, 14 ноября, «Татар-информ», Надежда Гордеева). В Казани с 10 по 13 ноября для дорог было израсходовано 3,7 тыс. т противогололедного материала, что гораздо больше, чем в другие дни. Об этом сообщил сегодня на деловом понедельнике заместитель руководителя исполкома Казани, председатель Комитета внешнего благоустройства Игорь Куляжев.

Как рассказал докладчик, по данным Гидрометцентра РТ, с начала зимнего периода выпало 45 мм осадков, что соответствует норме ноября. Из них в период 10–11 ноября – 12 мм осадков в виде ледяного дождя.

«В период ледяного дождя обработка дорог была проведена своевременно, – сказал он. – В стабилизации ситуации были задействованы все имеющиеся силы и средства дорожных служб. Основной упор был сделан на перекрестки, спуски и подъемы, параллельно работали бригады, которые отвозили воду с дорог».

По словам И. Куляжева, на посыпке дорог и тротуаров было задействовано 132 комплексные дорожные машины, 60 единиц техники малой механизации, 105 тракторных щеток, 500 дорожных рабочих. Также на откачке дождевых и талых вод работало 12 единиц техники и 23 рабочих.

«Выходные дни дорожной службой были объявлены рабочими, все силы брошены на очистку тротуаров. На сегодняшний день состояние дорог и тротуаров в основном удовлетворительное», – отметил он.

Мэр Казани Ильсур Метшин назвал ситуацию с погодой, которая наблюдалась в Татарстане в конце прошлой неделе, аномальной. «Парализовало многие участки жизнедеятельности города. Это было не только в Татарстане, но и в Поволжье. Но обошлось без каких-то больших аварий», – заметил он.

«Был поток критики в адрес коммунальных служб и предприятий, районных администраций города. Но нужно четко разделять недоработку, неподготовленность и стихию. Это действительно – стихия, к которой невозможно подготовиться, нужно только своевременно ее во всеоружии встречать, – подчеркнул градоначальник. – Зима только начинается. Необходимо в преддверии таких испытаний погодными условиями работать с населением, объяснять горожанам, чтобы пользовались метро, общественным транспортом, без нужды не выезжали на личном автотранспорте».