В Казани на станции «Козья слобода» началась проходка правого перегонного тоннеля

(Казань, 12 мая, «Татар-информ», Ирина Игнатьева). Сегодня на станции «Козья слобода» состоялась торжественная церемония, связанная с началом строительства правого перегонного тоннеля. Тоннелепроходческий комплекс «Алтынчэч» взял курс на станцию «Кремлевская». В церемонии запуска машины принял участие мэр Казани Ильсур Метшин.

Во время церемонии начальник МУП «Казметрострой» Марат Рахимов отметил, что протяженность тоннеля составляет 2242 метра. Тоннель пройдет на глубине 32 метра, под руслом Казанки – до 9 метров. Ориентировочно проходка завершится в июле 2009 года. И тогда с помощью подземного транспорта будут соединены между собой Московский и Вахитовский районы Казани.

С напутственным словом к метростроевцам обратился мэр Казани Ильсур Метшин. Он отметил, что сегодня в Казани – большое событие: начало проходки правого перегонного тоннеля от станции «Козья слобода» до станции «Кремлевская». На тоннелепроходческом комплексе «Алтынчэч» красуются 2 звезды (2 пройденных тоннеля). Сегодня машина отправляется за 3-й звездой, заметил глава города.

С завершением проходки правого перегонного тоннеля между Московским и Вахитовским районами появится подземное транспортное сообщение. К этому же времени будет открыта станция «Пр. Победы». Таким образом, транспортное обеспечение жителей Казани «выйдет совсем на другой уровень», подчеркнул И.Метшин.

В беседе с журналистами М.Рахимов заметил, что правый перегонный тоннель между станциями «Козья слобода» и «Кремлевская» - это последний тоннель 2-й очереди казанского метрополитена. Сегодня для метростроевцев радостный день, поскольку день запуска и день встречи тоннелепроходческой машины – важное событие в истории Казанского метрополитена. Правый перегонный тоннель метростроевцы надеются пройти быстрее первого, на строительство которого потребовалось 14 месяцев. Тогда необходимо было одновременно осуществлять геологоразведку дна Казанки. Теперь в проведении геологоразведочных работ нет необходимости.

М.Рахимов рассказал также о том, что в 2005-м «пусковом» году метростроевцами было освоено 8 миллиардов 731 миллион рублей. В текущем году на строительство «подземки» из республиканского бюджета было выделено 500 миллионов рублей, из федерального - 635. В ближайшее время ожидается очередное выделение средств. Работа по строительству правого перегонного тоннеля будет организована без выходных, по скользящему графику, сообщил М.Рахимов.