В Казани на Детской железной дороге прошли практику в этом сезоне более 400 детей

(Казань, 30 июля, «Татар-информ», Ирина Игнатьева). В Казани на Детской железной дороге прошли практику в этом сезоне более 400 детей. Поезд «Радуга» ДЖД курсирует от станции «Молодежная» до станции «Изумрудная». Кроме того, 2 остановочные платформы – «Березовая роща» и «Спортивная» - встречаются по пути.

По Детской железной дороге могли сегодня прокатиться представители некоторых СМИ, чтобы ближе ознакомиться с принципами работы ДЖД. Вместе с журналистами в поездку отправился директор ДЖД Ринат Байгельдин.

На Детской железной дороге все выглядит по-настоящему. Ребята под контролем опытных железнодорожников связываются по внутренней связи с машинистом, по громкой связи информируют пассажиров о времени отбытия поезда, ставят под состав тормозные башмаки, следят за порядком в вагонах (проводники). Тем самым, железная дорога функционирует почти как настоящая, разве что пассажиров здесь несколько меньше. Машинистами наравне с мальчиками работают и девочки. По словам Р.Байгельдина, девочки водят поезда аккуратнее. Они намного детальнее вникают во все премудрости железнодорожного дела.

В распоряжении юных железнодорожников 2 тепловоза ТУ-7А Камбарского машиностроительного завода. Как и на «большой» дороге, локомотивы оборудованы новейшими приборами безопасности «КЛУБ», автоматической локомотивной сигнализацией, рукоятками бдительности машиниста. 4 пассажирских цельнометаллических вагона для ДЖД изготовили в ОАО «Метровагонмаш». Состав оборудован поездной радиосвязью, люминисцентным освещением, информационным табло с бегущей строкой.

Учебно-административный корпус ДЖД располагает кабинетами для изучения пассажирского, вагонного, путевого и локомотивного хозяйств. Почти в каждом учебном кабинете - компьютерная и мультимедийная техника, а также стенды с действующими макетами. В Учебно-административном корпусе есть столовая. Для иногородних ребят предоставляются двухместные комнаты для проживания.

Учебный процесс начинается с 1 октября и завершается в конце марта. Летом каждый из ребят проходит 10-дневную практику. В целом обучение длится 3 года. Сначала ребята знакомятся со всеми железнодорожными профессиями, затем останавливаются на какой-то одной, заинтересовавшей юного железнодорожника больше всего. В этой «должности» ребята и проходят летнюю практику.

ДЖД начинает работать в канун 9 Мая. В эти дни будущие железнодорожники перевозят ветеранов. Остальных пассажиров они начинают доставлять в начале июня. ДЖД действует до конца лета. Правда, последнюю неделю перед 1 сентября поезда уже водят профессиональные железнодорожники – их юной смене предстоит подготовиться к началу нового учебного года.