В ходе реконструкции Кузнецовского тоннеля освоено свыше 638 млн. рублей

(Хабаровск, 19 августа, “Татар-информ”, Алексей Минин). В ходе реконструкции Кузнецовского тоннеля (Дальневосточная железная дорога) завершаются работы по выемке грунта со стороны восточного портала. Как рассказали корреспонденту ИА «Татар-информ» в пресс-службе магистрали, в этом году в ходе реконструкции Кузнецовского тоннеля освоено свыше 638 млн. рублей, до конца года предстоит выполнить работы еще на 1 млрд. 343 млн. рублей.

Заканчивается строительство притрассовой автодороги, возведена часть временных зданий и сооружений на базовой площадке станции Высокогорная, к началу сентября строители планируют завершить устройство земполотна со стороны восточного портала будущего тоннеля. Проходку штольни намечено начать в октябре.

Проект реконструкции разработан специалистами «Бамтоннельпроекта», генеральные подрядчики – ОАО «Бамстроймеханизация» и ОАО «Строй-трест». Проект общей стоимостью свыше 20 млрд. рублей включает в себя, помимо непосредственно прокладки тоннеля длиной 3863 км, реконструкцию железнодорожного участка между станциями Оунэ и Высокогорная (21,22 км).

Реализация данного проекта позволит существенно увеличить экспортный потенциал России на Дальнем Востоке. Эксплуатируемый сегодня участок Оунэ – Высокогорная с Кузнецовским тоннелем построен в 1945 году по нормам военного времени. Сейчас тоннель находится в предаварийном состоянии, а его уклон позволяет проводить поезда весом не более 4 тыс. тонн тройной локомотивной тягой. В условиях прогнозируемого роста грузопотока этот участок уже к 2010 году может стать одним из «узких мест». В результате реконструкции уклон станет более пологим, что позволит водить составы весом до 5,5 тыс. тонн. Срок окончания работ – 2013 год.