В Чувашии водители маршрутных такси устроили забастовку

(Казань, 1 февраля, «Татар-информ»). Забастовка водителей и владельцев маршрутных такси началась сегодня в Чувашии. Машины, курсировавшие между Чебоксарами и Новочебоскарском, не вышли на рейсы в связи с установлением властями «потолка» стоимости билета значительно ниже предыдущего. Новый тариф, по словам владельцев «маршруток», не окупает расходов.

29 декабря 2010 года правительство Чувашии изменило стоимость разовой поездки на общественном транспорте. Наиболее радикальное вмешательство было связано с пригородным маршрутом Чебоксары - Новочебоксарск. С 25 рублей стоимость проезда снизилась до 15 рублей.

Новая цена не устроила многих владельцев маршрутов и водителей, которые на них работают. Поэтому еще в начале января многие владельцы «маршруток» заявили о проведении забастовки. 1 февраля из 19 маршрутов, курсирующих между Чебоксарами и городом-спутником, не вышли в рейс представители пяти самых популярных. Также приняли участие в забастовке частники, работающие по договору с Чувашавтострансом на маршруте №270. Предприятие выставило в ответ несколько дополнительных автобусов на этот маршрут.

Другие несогласные с новым тарифом перевозчики нашли не совсем законный выход из сложившейся ситуации. Они довозят до границы Чебоксар за установленные 15 рублей, а затем требуют с пассажиров еще и заплатить внутригородской тариф - 12 рублей. Таким образом, новочебоксарцы, которые должны были сэкономить средства на поездку, наоборот переплачивают.

«Мы отправим заявление в прокуратуру Чувашии с просьбой проверить правомерность действий этих перевозчиков. По нашему мнению, брать двойную плату за один маршрут незаконно», - сообщил руководитель чувашской правозащитной организации «Щит и меч» Алексей Глухов.

Правозащитники добавляют, что, с одной стороны, хорошо, когда представители определенной группы могут скоординироваться для защиты своих интересов, но, с другой стороны, не очень хорошо, что от забастовки недовольных маршрутчиков страдают обычные потребители. «Необходимо добиваться снижения аренды маршрута, которая доходит до 18 тысяч рублей в месяц, а также одного из самых высоких в федеральном округе единых налогов на вмененный доход для пассажирских перевозок. Если есть еще внутренние ресурсы для снижения издержек, то пусть «маршрутчики» лучше направят свои требования властям и владельцам маршрутов, а не обирают население», - добавил Глухов.

Сами потребители радуются понижению цен, однако опасаются, что это «временная» мера для того, чтобы избавить от конкурентов несколько основных перевозчиков, а цены впоследствии могут и подняться, сообщает пресс-служба Чувашской правозащитной организации «Щит и Меч».

***Мр