В аэропорту «Казань» сымитировали авиакатастрофу
(Казань, 25 августа, «Татар-информ», Булат Сруров). Сегодня на территории Международного аэропорта «Казань» (МАК) состоялись тактико-специальные учения по отработке действий в случае авиационного происшествия. За их ходом наблюдал министр по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям Татарстана Валерий Власов.
По сценарию мероприятия самолет ТУ-154, следующий рейсом «Москва - Казань», терпит бедствие в воздухе: у него выходит из строя правый двигатель. Сообщение об этом командир воздушного судна посылает в 9 часов - за полчаса до подлета к Казани и запрашивает аварийную посадку. На борту – 134 пассажира и 3 члена экипажа. Попытки запустить отказавший двигатель оказываются безуспешными. Руководитель полетов аэропорта «Казань» сразу же доводит информацию о ЧП до директора авиапредприятия и оперативного дежурного МЧС. Последний приводит в боевую готовность подразделения МЧС Татарстана.
В ожидании подлета рейса на территории аэропорта начинаются подготовительные работы к экстренной посадке силами службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения МАК. Вся техника и персонал службы находятся в готовности к тушению пожара и эвакуации пассажиров.
В 9 часов 27 минут экипаж производит аварийную посадку с отказавшим двигателем. Однако в момент торможения происходит отказ гидравлической системы и самолет выкатывается со взлетно-посадочной полосы, в результате чего возгорается отказавший двигатель. Через 2 минуты происходит взрыв левого топливного бака.
С момента приземления самолета начинается тушение огня силами 4 пожарных автомобилей и личного противопожарного состава аэропорта. Им удается потушить правый двигатель и эвакуировать пассажиров с хвостового отделения. Часть людей отравилась дымом до начала эвакуации. Пострадавших уносят на носилках за 150 метров от места ЧС, где расчет ведомственной медико-санитарной части МАК оказывает первую медицинскую помощь. Однако под угрозой остаются жизни людей, находящихся в носовой части салона. Кроме того, пожарным аэропорта не удается ликвидировать возгорание по левому борту, вызванное взрывом топливного бака. В это время к месту происшествия прибывают заранее оповещенные пожарные и спасательные подразделения МЧС, руководитель оперативной группы МАК передает «бразды правления» операцией специально созданной комиссии МЧС РТ. Прибывшее в аэропорт подкрепление ликвидирует пожар и эвакуирует оставшихся на борту пассажиров и членов экипажа.
МВД республики, отдел внутренних дел на транспорте и ведомственная охрана аэропорта выставляет оцепление в радиусе 200 метров. Усиливается режим работы контрольно-пропускного пункта с целью недопущения проникновения родственников и знакомых пострадавших, иных посторонних лиц, а также исключения случаев мародерства.
На место аварии прибывают реанимобили и передвижной мобильный госпиталь Республиканского центра медицины катастроф Министерства здравоохранения Татарстана (РЦМК МЗ). Пострадавшим оказывается посильная медицинская помощь, тяжелобольные отправляются в ближайшие лечебные учреждения.
Спасательная операция завершается в 9 часов 50 минут, после чего сотрудники МЧС приступают к демеркуризации разлившейся в результате аварии ртути, которая находилась в хвостовом отсеке самолета.
По завершении всех спасательных работ к действиям приступила следственная группа МВД и Прокуратуры республики. Комиссия МЧС РТ докладывает о результатах проведенной операции министру Валерию Власову: условно из 137 человек спасено всего 96.
Все действия в ходе сегодняшнего учения проходились согласно сценарию (условными были лишь приземление, огонь, взрыв и ртуть). Спасательная операция отрабатывалась на стоявшем на земле ремонтируемом самолете ТУ-154, в котором находились пилоты, бортинженер и несколько десятков «пассажиров». Всего в учениях было задействовано более 150 человек: сотрудники МАК, государственной противопожарной службы и поисково-спасательных отрядов МЧС Татарстана, МВД республики, РЦМК МЗ РТ, территориального управления ФСБ.
В интервью корреспонденту агентства «Татар-информ» Валерий Власов сообщил, что сегодняшние учения были внеплановыми. Они, в какой-то мере, связаны с последним авиакатастрофами на территории России, в частности, июльским крушением самолета в аэропорту Иркутска, которое было взято за основу при разработке сценария. По словам главы МЧС РТ, задачей было отработать порядок взаимодействия различных министерств, ведомств и организаций при ликвидации чрезвычайных ситуаций, связанных с авиационными происшествиями. «Я считаю, что учения прошли неплохо, с пользой, определенные навыки взаимодействия были получены. В целом, все ответственные службы оказались готовы, но по результатам необходимо будет внести определенные коррективы в механизм их работы при ликвидации подобных аварий», - подытожил министр.