Установлены причины июльского ЧП на железнодорожной станции «Казань»

(Казань, 11 сентября, «Татар-информ»). Приволжское управление Ростехнадзора завершило техническое расследование группового несчастного случая, произошедшего 30 июля этого года в Казани. Тогда при проведении работ по реконструкции железнодорожной станции «Казань» 1 человек погиб, а 2-й получил электротравму в результате поражения электрическим током.

Из материалов дела следует, что возле платформы №4 производилась разгрузка автокраном металлического ригеля. Грузоподъемный механизм находился прямо под электрическими проводами напряжением 27 кВ. В момент приближения крюковой подвески крана к проводу произошел электрический разряд. К несчастью, в это время 2 работника поправляли руками груз и в результате получили поражение электрическим током. Для 1 из мужчин (1986 г.р.) разряд оказался смертельным.

По результатам расследования комиссия Ростехнадзора установила причины, вызвавшие данное ЧП, сообщает пресс-служба ведомства. Как оказалось, на строительной площадке кран был установлен самовольно и в работу был пущен без получения разрешения на его эксплуатацию в установленном порядке (разрешение выдает Ростехнадзор). Проект производства работ не прошел экспертизу промышленной безопасности. Более того, грузоподъемные работы производились в опасной зоне, не предусмотренной нарядом-допуском, и в отсутствие лица, ответственного за безопасное производство работ кранами. К работе были допущены лица, не обученные и не аттестованные в качестве стропальщиков. Скорее всего, именно по этой причине работники, в нарушение всех правил, выравнивали груз руками. Также инспекция установила, что крановая установка в момент разгрузки не была заземлена, защитное заземление отсутствовало и на проводе контактной сети.

Как поясняет государственный инспектор Приволжского управления Ростехнадзора Рамиль Хасанов, основная причина трагедии в том, что пострадавшие не были обучены работе с кранами. Именно незнание элементарных требований безопасности при эксплуатации технических устройств привело к тому, что кран, во-первых, был установлен в опасной зоне, а во-вторых, не был заземлен. Не исключает инспектор и вину со стороны работодателя, допустившего самовольную установку подъемного сооружения.

По итогам проведенного расследования, виновными в ЧП были признаны управляющий и главный инженер нижегородского филиала ООО «ГеоРемСтрой» (именно в этой компании по договору трудились пострадавшие), не обеспечившие организацию производственного контроля на казанском строительном участке, а также начальник участка, машинист крана и другие должностные лица, допустившие неверную эксплуатацию технического устройства.

Комиссия по расследованию обязала администрацию ООО «ГеоРемСтрой» провести мероприятия по устранению причин, вызвавших групповой несчастный случай. Материалы дела направлены в прокуратуру для решения вопроса о возбуждении уголовного производства в отношении виновных лиц.

Кроме того, Приволжское управление Ростехнадзора привлекло юридическое лиц ООО «ГеоРемСтрой» к административной ответственности в виде штрафа в размере 200 тыс. руб.

***Сф