Учебная тренировка по тушению пассажирского состава в Казани прошла успешно

(Казань, 25 апреля, «Татар-информ»). Сегодня на запасных путях пассажирского железнодорожного депо в Казани «загорелись» два пассажирских вагона, которые стояли на ремонте, и ремонтный цех, в котором также находился один неисправный вагон.

К счастью, происшествие обошлось без пострадавших, жертв и даже материального ущерба. Пожарно-тактические учения прошли по инициативе МЧС РТ, сообщает пресс-служба ведомства.

По сценарию, возгорание произошло из-за нарушения правил пожарной безопасности при проведении сварочных работ внутри вагона. Рабочие, проводившие ремонтные работы, оказались пленниками огня. Они самостоятельно не смогли вовремя покинуть горящий вагон. Таков был замысел пожарно-тактических учений, во время которых спасатели и пожарные, медики и сотрудники железной дороги отрабатывали действия по ликвидации пожара.

Первыми на место прибыли три машины пожарной части №2. От пожарных автоцистерн огнеборцы сразу стали протягивать магистральную линию к зданию ремонтного цеха. Для тушения возгорания внутри и поиска возможных пострадавших было организовано одно звено газодымозащитников.

В ходе разведки в задымленном помещении они обнаружили двух рабочих. На носилках пострадавшие были перенесены в машины медицины катастроф, дежурившие на месте происшествия. В это время с автолестницы, приставленной к кровле цеха, брандсбойты заливали огонь на крыше. С другой стороны здания с огнем боролись из лафетного ствола. Как правило, водоснабжение на железнодорожных путях не предусмотрено, поэтому для беспрерывной подачи воды на запасные пути прибыл пожарный поезд. Его две цистерны вмещают 140 тонн воды, что заменяет около 30 пожарных автоцистерн.

«Тушение пожара на железнодорожных путях затруднено тем, что прокладывать магистральную линию на рельсах сложно», - сообщил начальник отряда №7 Федеральной противопожарной службы Сергей Гарынцев. По его словам, для этого есть специальные отдушины, по которым прокладывается рабочая линия. Также при тушении пожара необходимо плотное взаимодействие с администрацией железной дороги, так как здесь имеются высоковольтные линии электропередач, которые необходимо грамотно отключить.

Всего в учениях было задействовано около 50 человек личного состава подразделений МЧС и 8 единиц пожарной техники, дежурная смена спасателей, пожарный поезд железной дороги и две бригады медицины катастроф.

По словам организаторов учений, они прошли успешно. Подразделения всех служб уложились в назначенное время.

***Р