Участники автопробега на «ГАЗ-21» благополучно прибыли в Москву
(Москва, 17 августа, «Татар-информ», Рафис Измайлов). Четыре автомобиля «автомобиля «ГАЗ-21»», участвующие в автопробеге, посвященном 50-летию начала выпуска машин этой серии, прибыли сегодня в Москву. В 10 часов они припарковались недалеко от офиса полпредства РТ в РФ на Котельнической набережной. Здесь был назначен общий сбор участников автопробега и время для передышки перед торжественными мероприятиями на Красной площади.
Всего предполагается прибытие 50 с лишним машин из разных городов России: Санкт-Петербурга, Тольятти, Саратова, Москвы и других, где созданы клубы автолюбителей «Волга ГАЗ-21». Воспользовавшись «окном» во времени, корреспондент агентства встретился с членами экипажа и переговорил со старшим группы Рифом Яруллиным, директором татарстанского клуба «Волга Газ-21». «Добрались до столицы благополучно, без происшествий, все четыре экипажа живы, здоровы, пребывают в прекрасном настроении», - сказал он. Татарстанская команда оказалась сборной: две машины из Казани (водители Ринат Шафигуллин и Юрий Тимофеев, экипаж второй машины Айрат Хисамиев, он же хозяин раритета, и водители Олег Султанов с сыном). Третья машина из Нижнекамска (водители Владимир Карпушин и Азат Миннибаев, хозяин Ренат Мухьянов, четвертая из Нурлата (водители-хозяева Валиуллины Миннахмет и Ленар - отец с сыном).
Глядя на машины, сверкающие хромированным никелем и свежей краской, трудно поверить, что им уже от 35 до 45 лет. Как сообщил Рифа Яруллин, по данным ГИБДД, в Татарстане таких машин насчитывается около 400, но в «живых», наверное, осталось лишь порядка двухсот. Клуб «Газ-21», созданный по инициативе Председателя Госсовета РТ, страстного автолюбителя Фарида Мухаметшина, будет искать их. Чтобы одних возродить к жизни, других, уже не подлежащих восстановлению, разобрать на запчасти.
Ровно в 15 часов автоколонна из раритетных машин въехала на Красную площадь. Здесь не раз демонстрировалась отечественная техника, в том числе различные модификации «КамАЗов». Отсюда торжественно провожали не раз в далекий и трудный путь участников авторалли «Париж-Дакар», откуда российские (камазовские) экипажи привозили победу и славу отечественным машинам… Но на этот раз главная площадь России оказалась не столь любезной: по причине отсутствия своевременной заявки от организаторов автопробега, торжественных проводов раритетных «волг» не было. Но даже кратковременное пребывание этих машин на Красной площади взбудоражило многочисленных туристов и москвичей. Получилось даже теплее, чем было бы на официальных проводах.
От Красной площади колонна красочных машин, с капота которых по-прежнему взмывает хромированный олень, а на бамперах прикреплена табличка с надписью «Москва - Нижний Новгород. 1956-2006», - направилась на Воробьевы горы. Здесь, в любимом месте сборов байкеров, предмет вожделений альтруиста-угонщика Юрия Деточкина, сбереженные и возрожденные энтузиастами-автолюбителями машины, «автомобили- легенды», «автомобили- танки», «автомобили- большие диваны», олицетворяющие собой целую эпоху, вызвали еще больший ажиотаж.
Завтра участники автопробега рано утром отправятся в Нижний Новгород. По пути следования они посетят 27 городов, встретятся с такими же фанатами-автолюбителями, представителями общественности, журналистами. А 19 августа их ждут торжества в Нижнем Новгороде, на знаменитом «ГАЗе» - Горьковском автомобильном заводе, гордости отечественного автомобилестроения. 10 октября 1956 года были выпущены первые три производственных образца «ГАЗ-21», завоевавшие в 1958-м «Гран при» на международной выставке в Брюсселе, а 15 июля 1970 года с главного конвейера сошла последняя 21-я «Волга»…