У Комсомольского учебного центра ДВЖД появится свое общежитие

(Хабаровск, 16 октября, “Татар-информ”, Алексей Минин). Завтра в Комсомольске-на-Амуре начальник Дальневосточной железной дороги Михаил Заиченко и губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев примут участие в торжественном открытии общежития Комсомольского учебного центра. Как сообщили корреспонденту ИА «Татар-информ» в пресс-службе магистрали, сдача данного объекта приурочена к 70-летию Хабаровского края.

Приоритетным направлением работы центра является подготовка работников локомотивного, путевого и вагонного хозяйств. Центр имеет дос¬таточно высокую материальную базу для повышения квалификации специалистов хозяйства движения и СЦБ (дежурные по станции, электромеханики СЦБ). Комсомольский учебный центр - образовательное структурное подраз¬деление Дальневосточной железной дороги - был создан в 1997 году для обеспечения потребностей структурных под¬разделений Комсомольского отделения в подготовке, переподготовке и по¬вышении квалификации кадров массовых профессий железнодорожного транспорта.

Первоначально центр располагался в приспособленном здании 1956 года постройки, и даже после переоборудования объем подго¬товки и повышения квалификации кадров здесь составлял 700 человек в год. Сегодня этого явно недостаточно, учитывая перспективы роста грузоперевозок. Так, в соответствии со Стратегией развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года, общая загрузка железнодорожной линии Комсомольск-Токи может составить к 2010 году 23 млн. тонн грузов в год; к 2020 году - 52,9 млн. тонн. А, принимая во внимание заявленные грузообразующими инвесторами инициативы, направленные на увеличение грузовой базы Ванино-Советско-Гаванского транспортно-промышленного узла, грузооборот Северного ши¬ротного хода к 2013 году вырастет до 31 млн. тонн.

В связи с этим был произведен расчет дополнительной по¬требности контингента по Северному широтному ходу на 2005-2015 года. Согласно этим расчетам, только по Комсомольскому отделению потре¬буется дополнительно 7,6 тыс. работников массовых профессий, а, значит, нужны дополнительные учебные и жилые площади.

В ходе реализации инвестиционной программы развития учебных цен¬тров Дальневосточной железной дороги, в Комсомольске-на-Амуре в 2005 году была выполнена реконструкция бывшего здания поликлиники под общежитие на 30 мест стоимостью почти 9 миллионов рублей; в 2006 году построен двухэтажный учебный корпус на 8 учебных аудиторий стоимостью 24,5 миллиона рублей, который укомплектован учебной мебелью и стендами, мультимедийной и компьютерной техникой, тренажерными ком¬плексами для обучения машинистов тепловоза «Торвест-видео» на сумму более 3,5 миллиона рублей; в 2007 году построено 2-этажное здание учебных мастерских стоимо¬стью 15 миллионов рублей.

Результатом проводимой работы стало увеличение в 2,5 раза числа обучающихся в Комсомольском учебном центре. Так, план 2008 года составляет 1727 человек, по итогам 9 месяцев прошли обучение и повысили квалификацию 1630 человек (94,3 процента к плану года).

Сдерживающим фактором оставался недостаток мест в собственном общежитии, не решала проблему и аренда мест в других общежитиях, поэтому в 2006-2007г.г. Хабаровским про¬ектным институтом «Дальжелдорпрект» был выполнен проект общежития на 100 мест по улице Парижской Коммуны для Комсомольского учебного цен¬тра, сметной стоимостью 55 млн. рублей.

4 августа 2007 года ООО «Строительный центр» был заложен фундамент общежи¬тия. Строительные работы были выполнены в сжатые сроки, с хорошим качеством. Финансовые средства, выделенные по инвестиционной программе ОАО «РЖД», освоены полностью. Построено 3-этажное кирпичное здание об¬шей площадью 1705 кв. метров: 42 комнаты гостиничного типа на 2-3 человека, со всеми коммунальными удобствами, на каждом этаже имеются оборудован¬ные бытовой техникой комнаты приема пищи и комнаты для занятий, пра¬чечная.

Ввод в эксплуатацию здания общежития позволит решить целый ряд проблем: закрыть потребность в подготовке рабочих кадров Комсомольского отделения дороги; организовать плановую систему повышения квалификации работающих спе¬циалистов; рассмотреть вопрос лицензирования и открытия на базе центра подготов¬ки по новым профессиям; снять назревшую социально-бытовую напряженность, а также активизировать работу с центрами занятости насе¬ления.