<B> ТРИБУНА.РУ</B>: Китай на главной дороге

Зачем россиянам автомобили производства КНР?

Материал посвящен экспансии автомобилей китайского производства на мировые рынки и в частности в Россию. В первом квартале этого года Китай продал за рубеж более 62 тысяч автомобилей на сумму примерно 650 миллионов долларов, это на 139% и 204,5% соответственно больше, чем за тот же период год назад. Сегодня эксперты утверждают, что превращение Китая в крупного экспортера автомобилей является свершившимся фактом и знаковым явлением в мировой экономике. Хотя качество на главных автозаводах КНР прогрессирует и довольно быстро, китайские «тачки» - все же не шедевр автомобилестроения. Китайцы сами признают, что в целом отстают от мировых лидеров на 10 и более лет. Сейчас мало кто сомневается, что подкорректированное китайским автопромом «направление главного удара» придется на Россию и другие страны СНГ. Пока немногие из россиян даже слышали названия китайских автомарок. Тем не менее, еще в 2005 году в России было продано 6733 новых автомобиля китайского производства. Некоторый опыт «отверточного» производства китайских авто в России уже есть. И пока он не вызывает большого оптимизма. Стоит напомнить, что китайская компания Great Wall занимается проектом по строительству собственного автозавода в особой экономической зоне в Татарстане. Ранее сообщалось, что на создание автомобильного производства компания Great Wall намерена инвестировать более 100 миллионов в год. Проектная мощность нового завода должна составить 45 тысяч автомобилей в год, а выпускать он будет внедорожники Great Wall Hover. Подыскивают или уже нашли площадки в России для сборки своих автомобилей еще несколько китайских компаний.