Три ДТП произошло на переездах ДВЖД с начала года

(Хабаровск, 4 февраля, «Татар-информ», Алексей Минин). Ситуация с обеспечением безопасности на переездах остается сложной. По Дальневосточной железной дороге с начала года по вине водителей произошло три дорожно-транспортных происшествия (за аналогичный период прошлого года – одно), в которых только по счастливой случайности никто не пострадал, сообщили корреспонденту ИА «Татар-информ» в пресс-службе ДВЖД.

Первое в этом году ДТП на железнодорожном переезде Дальневосточной железной дороги произошло 6 января на перегоне Надеждинская-Амурский Залив Владивостокского отделения. При пересечении переезда, оснащенного устройствами заграждения, двумя грузовыми автомобилями в сцепе, произошел разрыв жесткой сцепки, и буксируемый автомобиль «HOWA» оказался на пути грузового поезда. В результате столкновения автомобиль отбросило в сторону. В двух других случаях виновниками ДТП стали водители дорогих иномарок – «Lexus» (на неохраняемом переезде локомотивного депо Хабаровск-2) и «Toyota Land Cruiser» (на регулируемом переезде без дежурного работника перегона Тулучи-Акур), которые грубо нарушили правила дорожного движения.

В 2008 и 2009 годах было зафиксировано по 7 случаев столкновений автотранспортных средств с железнодорожным подвижным составом, за два года пострадали 16 человек, трое погибли, один из которых ребенок. Сегодня на дороге эксплуатируется 529 железнодорожных переездов, из них 64 – с дежурными работниками, 41 переезд оборудован устройствами заграждения.

В 2010 году для обеспечения безопасности на железнодорожных переездах запланировано израсходовать 20 млн. рублей. На эти средства намечено капитально отремонтировать 10 переездов; уложить 10 комплектов резинокордового настила; на 20 переездах улучшить электроосвещение и энергоснабжение, продолжить работы по устройству заграждений автодорог, где имеется возможность выезда автотранспорта на железнодорожный путь; провести обследование железнодорожных переездов и устранить недостатки в их содержании. Будет усилена профилактическая работа с водителями по недопущению нарушений правил проезда переездов, которая проводится совместно с ГИБДД и администрациями органов исполнительной власти.