Транзит грузов через Сахалин даст импульс развития Дальнему Востоку

(Хабаровск, 23 мая, «Татар-информ», Денис Постольский). Строительство мостового перехода на о. Сахалин с учетом модернизации Транссиба и БАМа принесет 15-20 млрд. долларов в год дополнительных доходов за счет увеличения объемов транзитных перевозок.

Об этом заявил министр по развитию Дальнего Востока – полномочный представитель в Дальневосточном федеральном округе Виктор Ишаев. «Транзит через Сахалин даст нам серьезный доход, а выход к незамерзающим портам острова – еще один путь интеграции России в страны Азиатско-Тихоокеанского региона», - отметил он.

Министр подчеркнул, что необходимо объединить транспортно-логистические центры Дальнего Востока с международными магистралями между АТР и Европой. Эти в 3 раза сократит сроки доставки грузов по сравнению с морскими перевозками.

«Если мы переориентируем экономику в сторону АТР, чем мы сейчас и занимаемся, то Дальний Восток обречен на развитие», - сказал Виктор Ишаев.

Кроме того, проект позволит использовать кадровый потенциал и строительные мощности, задействованные ранее при возведении мостовых переходов через бухту Золотой Рог и пролив Босфор Восточный в Приморье.

Железнодорожный мостовой переход планируется построить в самом узком месте Татарского пролива, разделяющем материк и о. Сахалин. Мост станет элементом будущей 580-километровой железной дороги, которая соединит с.Селихино (Хабаровский край) и пос.Ныш (Сахалинская область).