THE NATIONAL LEGAL INTERNET PORTAL OF THE REPUBLIC OF BELARUS

Россия и Белоруссия должны увеличить производство двигателей, соответствующих высоким экологическим стандартам

Необходимо ускорить реализацию совместных российско-белорусских программ по производству дизельных двигателей. Об этом заявил заместитель министра промышленности Белоруссии Валентин Гуринович на совместном заседании Белорусской государственной контрольной комиссии и российской счетной палаты в Минске 11 июля.
Белорусская сторона продолжает реализацию программ, однако их финансирование задерживается. Валентин Гуринович сообщил: «Мы ищем средства для того, чтобы работа совсем не прекратилась. Главная цель программ – ускорить техническую модернизацию МАЗа, КАМАЗа и ГАЗа». По словам г-на Гуриновича, белорусским производителям приходится выдерживать конкуренцию не со стороны российских, а со стороны западных и восточных компаний.
Гуринович также добавил, что продукция МАЗа и КАМАЗа полностью отвечает спросам внутреннего рынка. Грузовые автомобили этих компаний пользуются большим спросом на российском и белорусском рынках. К тому же, российские и белорусские компании смогли развить тесное сотрудничество. К примеру, МАЗ покупает двигатели ярославского «Автодизеля», Минский моторный завод поставляет свою продукцию ГАЗу, КАМАЗ приобретает детали белорусского производства.
По мнению Валентина Гуриновича, Россия и Белоруссия должны увеличить производство двигателей, соответствующих высоким экологическим стандартам. Он подчеркнул, что такие двигатели уже производятся, но в очень маленьком количестве. В настоящее время, ГАЗ и австрийская компания «AVL List GmbH» работают над созданием двигателя нового типа. В Ярославле строится новый моторный завод. Минский моторный завод планирует увеличить производство двигателей, соответствующих экологическим стандартам Евро-3. Также планируется вскоре запустить производство двигателей, соответствующих экологическим стандартам Евро-4.