Танкер под управлением латвийского капитана столкнулся с российским судном с грузом уранового сырья

(Рига, 7 июля, "Татар-информ", Дмитрий Родионов). В проливе Эресунд между Данией и Швецией 3 июля столкнулись танкер «Sundstraum» и сухогруз «Kapitan Lus».

На борту танкера - груз метанола, сухогруз перевозил урановое сырье, сообщает «Морской бюллетень-Совфрахт». Столкновение произошло в ясную хорошую погоду при отличной видимости. Сухогруз «Kapitan Lus» получил пробоину, сильный крен на левый борт.

Морская администрация Дании сообщает, что, по первым данным, оба судна виновны в столкновении. Танкер «Sundstraum» не менял курс, несмотря на звуковые сигналы сухогруза "Капитан Лусь" и попытки связаться по УКВ. Танкер, оказывается, обесточился. В то же время российское судно не предприняло никаких действий, чтобы избежать столкновения.

Норвежский танкер, как выяснилось, столкнувшись с российским сухогрузом носовой частью – бульбой, не только дал задний ход, но и выдернул бульбу из пробоины, что само по себе является грубым нарушением хорошей морской практики, а после этого еще и сел на мель.

По информации издания, капитан танкера — гражданин Латвии, экипаж — смешанный, в том числе есть граждане Украины. По некоторым данным, экипаж или часть экипажа танкера были пьяны. Помимо основного груза — метанола - танкер перевозил питьевой спирт.

По сообщению Морской администрации Дании, в результате столкновения не произошло утечки радиации. Пробоина в 3-м трюме, где груз – аллюминий. Радиоактивный груз в специальных контейнерах находился в первом трюме, он уже перегружен на другое судно компании и следует по назначению.

Сухогруз «Kapitan Lus» приведен в Копенгаген, в настоящее время заделывается пробоина для перехода судна в судоремонтный завод. Танкер «Sundstraum» шел под флагом Норвегии, оператор «Utkilen AS». Сухогруз «Kapitan Lus» шел под флагом Мальты, оператор и владелец - Северное морское пароходство (Архангельск), экипаж — 13 человек.