Суд вынес постановление о принудительном приводе в суд водителя Porsche С.Руснака

(Казань, 4 июня, «Татар-информ», Эмма Ситдикова). Сегодня в Вахитовском районном суде Казани состоялось судебное заседание по уголовному делу водителя автомобиля Porsche Сергея Руснака, которого обвиняют в гибели 28-летнего водителя Daewoo Nexia Игоря Фурштатова.

Слушание не успело начаться, как вновь было перенесено, на этот раз на 7 июня. Произошло это все по той же причине – неявке в суд подсудимого. Учитывая, что Сергей Руснак не является в суд уже в который раз, судья вынесла сегодня постановление о принудительном приводе его в суд, сообщили корреспонденту ИА «Татар-информ» в суде.

Накануне судебное заседание было перенесено из-за болезни подсудимого. Последнее «полноценное» судебное заседание по данному делу было 3 апреля. В тот день адвокат подсудимого заявил ходатайство о проведении комплексной экспертизы обстоятельств ДТП, которое было удовлетворено судом. Ожидалось, что результаты этой экспертизы будут оглашены 3 июня на судебном заседании.

Напомним, что 3 июля 2012 года 34-летний водитель Porsche-911 без государственных регистрационных знаков Сергей Руснак ехал по ул.Эсперанто со значительным превышением скорости. Обогнав движущийся впереди автомобиль, он не справился с управлением и, выехав на полосу встречного движения, врезался в автомашину Daewoo Nexia.

28-летний водитель Daewoo Nexia Игорь Фурштатов был доставлен в НИИ травматологии и ортопедии, где от полученных травм скончался. Виновник ДТП отделался ушибами ребер и левого локтевого сустава. Медицинское освидетельствование показало, что на момент ДТП он был трезв.

По данному факту ГСУ МВД по РТ было возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.263 УК РФ («Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека»).

По делу было проведено несколько экспертиз: судебно-медицинская, судебно-химическая (на наличие наркотиков в крови обвиняемого), фототехнические и автотехнические. Также по инициативе потерпевшей стороны была проведена независимая экспертиза, которая показала, что в начале обгона впереди идущего автомобиля скорость Porsche-911 составляла 122 км/ч. Другая автотехническая экспертиза определила, что скорость автомашины перед разворотом составляла свыше 170 км/ч (от 170 до 207 км/ч). Соответственно, за время совершения маневра обвиняемый не снижал, а, наоборот, набирал скорость.

Как сообщалось ранее, в общей сложности Руснак нарушил 9 пунктов правил дорожного движения, в том числе пересек двойную сплошную и выехал на встречную полосу. Еще одной экспертизой установлено, что потерпевший не имел возможности избежать столкновения.

Первоначально виновник ДТП признал свою вину, но впоследствии изменил показания. В одной из своих версий он заявил, что причиной столкновения мог быть мокрый асфальт. Однако допрошенный в ходе следствия водитель поливочной автомашины показал, что центральная часть дороги оставалась сухой, что также было подтверждено видеозаписями авторегистратора.

Впоследствии обвиняемый настаивал на версии неисправности своего автомобиля. Однако экспертизы опровергли и это. Допрошенный в качестве эксперта специалист официального дилера Porsche в России пояснил, что причиной ДТП стала потеря управления из-за неопытности водителя: несмотря на 13-летний водительский стаж обвиняемого, автомобилем спортивного класса он управлял всего в течение недели.