Станции Хабаровск-1 ДВЖД исполняется 110 лет

(Хабаровск, 1 февраля, «Татар-информ», Алексей Минин). 5 февраля 110 лет исполняется станции Хабаровск-1 Дальневосточной железной дороги. Она расположена на 8522 км участка главного хода Транссиба.

По итогам 2006 года отсюда было отправлено 12 тыс. 672 пассажирских поезда, что на 8,5 процента больше, чем в 2005 году, в том числе 4,5 тысячи транзитных (на 6,3 процента выше показателя позапрошлого года). Пригородных поездов было отправлено на 12,8 процента больше, чем в 2005-м – 5 тысяч 580. Общая погрузка составила свыше 2 млн. 840 тысяч тонн, выгрузка – 4 млн. 879 тысяч тонн (с плюсом к уровню 2005 года в 63,5 тысячи тонн и 29,3 тысячи тонн соответственно). Большую часть грузов составляют нефтепродукты Хабаровского нефтеперерабатывающего завода: в прошлом году погрузка превысила 2 млн. 714 тысяч тонн.

На станции проводится большая работа по улучшению техники безопасности движения поездов: укладываются железобетонные шпалы и стрелочные переводы на железобетонном основании, совершенствуется технологический процесс работы станции, дополнительно устанавливаются точки наружного освещения. По итогам 2006 года по станции Хабаровск-1 не было зарегистрировано ни одного брака в поездной работе, а также сходов и повреждений вагонов на путях, сокращено количество отказов технических средств и количество задержек у входных сигналов станции не зарегистрировано.

В 2007 году работа по модернизации станции будет продолжена: намечено отремонтировать пассажирские платформы, построить новое административное здание, включить в систему централизации несколько стрелочных переводов, удлинить тупики, разработать единый технологический процесс работы станции Хабаровск-1 и ОАО «Хабаровский нефтеперерабатывающий завод» и так далее.

Согласно историческим документам, в приказе начальника работ по сооружению Уссурийской железной дороги Ореста Вяземского за номером 104 от 5 февраля 1897 года перечисляются пущенные в эксплуатацию станции, в числе которых упоминается и станция Хабаровск (позже она стала называться Хабаровск-1). По данным историков, в этот день от перрона товарной станции, расположенной на берегу Амура (ныне это станция Хабаровск-Пристань), «при большом скоплении местного люда», как писали местные газеты, отошел первый рабочий поезд.