Стало известно, какие модели автобусов появятся в Набережных Челнах вместо «НЕФАЗов»

(Набережные Челны, 12 февраля, «Татар-информ», Эльвира Мухаметдинова). Вместо камазовских «НЕФАЗов» на улицах Набережных Челнов могут появиться минские «МАЗы» или ульяновские «Симазы». Об этом сообщил генеральный директор ООО «Пассажирские перевозки» Николай Тятюшкин.

Обе модели обладают средней вместимостью, что, по мнению перевозчика, является преимуществом в городе-полумиллионнике.

«Для того чтобы большие автобусы типа „НЕФАЗ“ были рентабельными, должна быть хорошая заполняемость салонов, — заявил журналистам начальник Управления городского хозяйства и жизнеобеспечения населения Салават Ситдиков. — Проще говоря, в автобусе должны быть заняты не только сидячие, но и стоячие места. В Челнах в оранжевых автобусах такое можно было наблюдать только в утреннее и вечернее время. А у нас автобусы курсировали целый день, причем с коротким интервалом. Может, и надо было увеличить интервал. Но челнинцы привыкли к другому: если 10 минут нет нужного автобуса, уже идут жалобы».

Автобусы средней вместимости вместо 110 человек могут одномоментно перевозить 58-75 человек, включая стоячие места. В силу своих габаритов они более маневренные, что немаловажно в условиях перегруженной дороги, отметил Николай Тятюшкин. При этом они отвечают требованиям «Доступной среды»: низкопольные, оснащены откидными пандусами, имеют площадки для размещения колясок.

Какой в итоге будет сделан выбор — закупит ли перевозчик минские «МАЗы» или ульяновские «Симазы», зависит не только от цены продукции.

«"Симаз" дешевле — цена идет от 4,5 млн рублей. Да еще и производитель готов предоставить для обкатки автобусы, чтобы наши водители и пассажиры сами испытали транспорт в работе. Именно челнинцы будут решать, нужны такие автобусы городу или нет», — сообщил Тятюшкин.

Также ООО «Пассажирские перевозки» заявилось на федеральную программу, которая предусматривает субсидирование до 60% при покупке газомоторной техники из числа «ЛИАЗов» и «НЕФАЗов».