Срок подписания соглашений о промсборке автомобилей продлен до 10 ноября

(Казань, 30 октября, «Татар-информ»). Министерство промышленности и энергетики РФ, Министерство экономического развития и торговли РФ и Министерство финансов РФ продлили срок подписания соглашений о промышленной сборке до 10 ноября. Трехсторонний приказ, подписанный 11 сентября этого года, опубликован во вторник в «Российской газете». Ранее предполагалось, что крайний срок подписания соглашений - 15 сентября.

Приказ предполагает, что компаниям - российским юридическим лицам - до 10 ноября достаточно подписать лишь соглашение о намерениях. Сами соглашения с МЭРТ о промсборке в таком случае можно заключать позже установленного срока.

Режим "промышленной сборки" был введен в действие в апреле 2005 года постановлением Правительства №166 и обеспечил льготный режим для инвесторов, готовых создавать в РФ собственные производства автомобилей.

Постановление обнулило или снизило пошлины на ввоз целого перечня автокомпонентов для промышленной сборки. Для реализации этого режима предприятия должны заключать соглашения с МЭРТом сроком на 7 (для действующих предприятий) или на 8 лет (для вновь создаваемых).

В соглашении оговаривается перечень автокомпонентов, ввозимых по льготным ставкам. В свою очередь инвестор, подписавший соглашение, берет на себя обязательство локализовать выпуск автокомпонентов на 30 процентов (от стоимости готового автомобиля), постепенно сокращая перечень ввозимых деталей. Принципиальным условием является необходимость создания производства полного цикла, включающего сборку, сварку и окраску кузова.

Льготный режим действует 7 лет для предприятий, уже работающих в России (это «Ford», «Северсталь-авто» и «GM-АвтоВАЗ») и 8 - для создаваемых заводов «Volkswagen», «General Motors», «Nissan», «Toyota», «Suzuki», «Peugeot-Citroen» и альянса Ижевского автозавода и «Kia».

Из заявивших о своих намерениях создать производства в РФ, соглашения не подписаны с «Hyundai», «Peugeot-Citroen», «Great Wall», «Mitsubishi».

*Мр