news_header_top_970_100
16+
news_header_bot_970_100
news_top_970_100

Спутниковая навигация в Татарстане будет направлена на борьбу с несанкционированными остановками автобусов

(Казань, 31 октября, "Татар-информ", Наталья Рыбакова). О состоянии аварийности на пассажирском транспорте в Татарстане и предпринимаемых мерах по ее снижению сегодня участников Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения на заседании в Кабинете Министров РТ проинформировал и.о. заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Валерий Борисов.

Участники комиссии обсудили ход подготовки дорожных и коммунальных организаций Татарстана к эксплуатации дорог и улиц в предстоящий зимний период. Совещание провел руководитель Аппарата Кабинета Министров РТ Шамиль Гафаров.

«На сегодняшний день автобус является наиболее аварийным видом транспорта. Количество погибших при пассажирских перевозках, к сожалению, постоянно растет», - сообщил Шамиль Гафаров. В числе основных нарушений ПДД, совершаемых водителями автобусов, он назвал не предоставление преимущества пешеходам, несоблюдение скоростного режима и очередности проезда.

По информации Валерия Борисова, за 9 месяцев текущего года в Татарстане наблюдается тенденция снижения количества ДТП с участием автобусов на 12,6 процента и снижения количества раненых в ДТП на 11,5 процента. Однако число погибших людей в результате подобных аварий возросло на 8,1 процента. Следовательно, возросла и тяжесть последствий ДТП с 7,5 до 9 процентов.

Водители государственного транспорта в текущем году совершили 392 ДТП, в которых погибли 64 человека. Впервые за последние годы в текущем году удалось преломить негативную тенденцию роста ДТП, произошедших по вине водителей автобусов, но число погибших в авариях при этом не снизилось. Так, за 9 месяцев текущего года в республике произошло 103 ДТП по вине водителей автобусов, в которых 14 человек погибли и более 180 получили травмы и ранения. По мнению Валерия Борисова, снижение аварийности обусловлено обновлением автобусного парка и введением новой транспортной схемы в Казани.

В числе основных причин ДТП, произошедших по вине водителей автобусов, Валерий Борисов назвал превышение скоростного режима, нарушение правил обгона с выездом на полосу встречного движения. Водители, осуществляющие частные индивидуальные перевозки, по-прежнему занимают лидирующие позиции по показателям аварийности. Всего за указанный период ими было совершено 37 ДТП, в результате которых 47 человек пострадали и 1 погиб.

«Министерство транспорта и дорожного хозяйства РТ реализует проект по мониторингу работы всех муниципальных автобусов с использованием средств спутниковой навигации. Создана региональная автоматизированная информационно-управляющая система межмуниципального автобусного сообщения. Она дает возможность осуществлять контроль за соблюдением водителями автотранспорта безопасных перевозок, а при аварийных внештатных ситуациях водители могут информировать диспетчерский центр для принятия своевременных мер», - сообщил Валерий Борисов.

Примечательно, что каждое третье ДТП в республике совершается водителями со стажем управления транспортом до 3 лет, из них 40 процентов водителей совершают ДТП на первом году вождения.

Принимавший участие в работе заседания начальник ГИБДД РТ Рифкат Минниханов поднял «больной вопрос» - борьбу со стихийными остановками, совершаемыми водителями автобусов. Валерий Борисов предложил увеличить размеры штрафов за подобные нарушения.

По мнению Шамиля Гафарова, контролировать водителей в части осуществления несанкционированных остановок и нарушений скоростного режима следует при помощи специального оборудования.

news_right_column_1_240_400
news_right_column_2_240_400
news_bot_970_100