Спрос на региональные авиаперевозки в ПФО постоянно растет

(Казань, 24 сентября, «Татар-информ», Аяз Исмагилов). За первые 5 месяцев реализации пилотного проекта по развитию региональных авиаперевозок в Приволжском федеральном округе услугами авиаперевозчиков воспользовалось около 55 тыс. человек, что более чем на 30 процентов превышает показатель, достигнутый за весь 2012 год. Об этом сообщил начальник департамента по вопросам экономической и социальной политики аппарата полпреда Президента РФ в ПФО Сергей Козлов на международной конференции «Развитие авиасообщения в регионах России».

Форум проходит сегодня в Казани, в нем принимают участие представители российских и ряда зарубежных авиакомпаний, государственных органов, компаний – поставщиков авиационной техники, финансовых структур, занимающихся вопросами лизинга, эксперты и аналитики в области авиационного транспорта.

Как напомнил С.Козлов, проект по развитию региональных авиаперевозок в ПФО начал разрабатываться в прошлом году, а его реализация началась 1 апреля текущего года. Суть проекта в том, чтобы связать регионы округа авиационным сообщением напрямую, без необходимости совершать длительные перелеты транзитом через Москву.

Говоря об актуальности проблемы развития региональных авиаперевозок в России, С.Козлов привел анекдотический пример из жизни. Один из глав регионов Дальневосточного федерального округа, чтобы перелететь в соседний регион, потратил огромное количество времени для того, чтобы добраться в Москву. С учетом стыковок рейсов он провел в столичном аэропорту полдня, затем направился в нужный ему регион, однако из-за непогоды борт посадили в том же регионе, откуда губернатор вылетел.

По словам начальника департамента по вопросам экономической и социальной политики аппарата полпреда Президента РФ в ПФО, Приволжский федеральный округ был выбран в качестве пилотной площадки как один из самых экономически развитых, обладающих наибольшей плотностью населения. «По сравнению с другими округами Приволжье обладает наибольшим потенциалом роста пассажирских авиаперевозок», - подчеркнул он.

Региональные авиаперевозки охватывают 15 городов: все столицы регионов ПФО плюс Нижнекамск.

Суть проекта – в дотировании половины стоимости авиабилета для пассажиров из федерального и регионального бюджетов в пропорции 25 на 25. При разработке проекта ставилась цель не только повышения транспортной мобильности экономически активного населения, но и создания условий для производства воздушных судов в РФ путем формирования рынка сбыта.

Первую цель, по словам С.Козлова, проект выполняет. Достигается и вторая цель: спрос на воздушные суда значительно повысился. Авиакомпании, участвующие в проекте (в этот пул, который консолидирует авиакомпания «Татарстан», входят 4 перевозчика), в общей сложности планируют приобретение 21 самолета.

Всего в рамках проекта осуществляются 114 авиарейсов. Из 37 маршрутов 33 являются абсолютно новыми, авиарейсы по ним ранее не выполнялись. Спрос на региональные авиаперевозки в ПФО постоянно растет. Например, если в июне воздушным сообщением между регионами округа воспользовалось около 9 тыс. человек, то в августе – более 11 тыс. «Популярность проекта растет, и в дальнейшем мы ожидаем сохранения данной тенденции» - резюмировал С.Козлов.

И.о. заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Алексей Сидоров, выступая на конференции, выразил надежду, что реализация проекта будет продолжена в 2014 и последующих годах. «Это даст стимул для развития не только авиакомпаний, но и аэропортов, так как с ростом пассажиропотока будет развиваться инфраструктура. Также проект окажет существенное влияние на социально-экономическое развитие субъектов РФ, повысит их инвестиционный потенциал и привлекательность», - сказал он.