Спорт-посол мира//«КАМАЗ» ЗАВОЕВАЛ «СЕРЕБРО» «ДАКАРА»//25 января, №4

Несмотря на то, что “КАМАЗу” не удалось в шестой раз подряд выиграть главный ралли-рейд планеты, итоги выступления можно считать положительными. Авария ведущего экипажа Владимира Чагина уже на 5-м этапе марафона стала серьезным ударом для наших гонщиков, тем не менее, Ильгизар Мардеев сумел стать новым лидером команды. Ни давний конкурент “КАМАЗов” - “Татра”, ни отец и сын Де Рои на мощных и легких грузовиках “GINAF” не сумели составить конкуренции татарстанским экипажам. Лучший пилот чешской команды Алес Лопрайс на 14-м этапе сумел вырвать третье место у голландца Вульферта ван Гинкеля. А команда Де Роев в полном составе снялась с соревнований. Лишь Ханс Стейси на “МАНе”, ставший в прошлом году вторым, сумел избежать технических проблем и аварий, и после схода фаворитов сохранил первую позицию.

Маршрут нынешнего “Дакара” отличался от предыдущих гонок малым количеством классических пустынных этапов, где традиционно сильны “КАМАЗы”. Сделав ставку на скоростные, но узкие дороги, организаторы ралли стремились прервать многолетние успехи “КАМАЗов” и “Мицубиси” в зачетах грузовиков и легковых машин. Тем не менее, Владимир Чагин после четырех далеко не песчаных этапов лидировал в марафоне, и если бы не авария, мог бы доехать и до своего 5-го чемпионского титула.

Катастрофа на 5-м этапе гонки, по мнению большинства специалистов, была вызвана так называемым раздельным стартом для легковых машин и грузовиков. Из-за этого лидерам грузового зачета приходилось обгонять по нескольку джипов на каждом этапе. В один из таких обгонов “КАМАЗ” под номером 500 и налетел на кучу камней. К счастью для наших гонщиков последствия были не слишком тяжелыми. Самую серьезную травму получил механик Сергей Савостин – компрессионный перелом первого поясничного позвонка, а Владимир Чагин “заработал” легкое сотрясение мозга. В настоящее время оба проходят курс реабилитации в клинике врача команды “КАМАЗ-Мастер” Сергея Бубновского в Москве. Состояние обоих значительно улучшилось, поэтому было принято решение остаться в клинике до полного выздоровления.

Нельзя не порадоваться и высокому результату экипажа Сергея Решетникова. Выполняя в команде роль “боевой технички”, “КАМАЗ” под номером 505 вез запасные части. Тем не менее, в скорости Решетников почти не уступал лидерам, и в общем зачете занял 7-е место.

Михаил Миронов