Совет муниципальных образований РТ одобрил проект программы "Развитие сети автомобильных дорог в РТ на 2008-2017 годы"

(Казань, 11 октября, «Татар-информ», Сергей Семеркин). Сегодня в Кабинете Министров РТ на заседании Совета муниципальных образований впервые был озвучен проект новой программы "Развитие сети автомобильных дорог на территории Республики Татарстан на 2008-2012 годы и перспективы развития до 2017 года". Идея создания новой масштабной программы принадлежит Президенту РТ Минтимеру Шаймиеву.

Представляя концепцию программы, министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Ильдус Фасхутдинов обозначил ее основные цели: "Достижение социально-территориальной справедливости, понимаемой как обеспечение гарантии транспортной доступности для населения социальных благ. Сокращение удельных затрат времени на пассажирские и грузовые перевозки, тем самым - снижение доли транспортной составляющей в себестоимости продукции".

Еще две цели программы заключаются в повышении экологической и транспортной безопасности, а именно той ее части, которая зависит от качества дорог. А также - обеспечение сохранности существующей сети дорог для комфортного и безопасного проезда автотранспорта.

Первый заместитель премьер-министра РТ Равиль Муратов отметил на заседании президиума, что развитие дорожной сети является одним из важнейших вопросов - как для экономики, так и для социальной сферы.

"Думаю, все согласятся, что чем больше у нас в республике будет хороших дорог, тем лучше. Осталось найти средства на финансирование новой программы "Развитие сети автомобильных дорог на территории РТ", - отметил председатель Совета муниципальных образований РТ, глава Черемшанского муниципального района Минсагит Шакиров.

Планируется, что для реализации программы будет создан специальный целевой фонд в составе бюджета РТ. Его основными источниками финансирования станут: субсидии из федерального бюджета на строительство дорог, средства республиканского бюджета и муниципальных образований, средства инвестиционного фонда России, кредитные ресурсы международных организаций и финансовых институтов.

Стоит отметить, что, по экспертным оценкам, для удовлетворения потребностей экономики и населения минимальная плотность автомобильных дорог должна быть порядка 300 км на 1000 кв.км территории. В настоящее время Татарстан по данному показателю занимает одно из ведущих мест в России, в республике он составляет 250 км/1000 кв.км. Для сравнения: в Башкортостане - 190 км/1000 кв.км, в Ленинградской области - 130 км/1000 кв.км, в Самарской области - 140 км/1000 кв.км. Однако республике есть к чему стремиьтся: в Центральном регионе России минимальная плотность автомобильных дорог составляет 250 км/1000 кв.км.

Напомним, протяженность дорог общего пользования в Татарстане - 32 тысячи километров. Из них 1 тысяча километров - федерального, 13 тысяч - регионального и 18 тысяч - муниципального значения. 25 процентов республиканских и 58 процентов муниципальных дорог на сегодня не имеют асфальтобетонного покрытия. Значительная часть дорог не соответствует фактической интенсивности движения и требуется ее модернизация.

На сегодняшний день почти половина – 49,8 процента - из 3086 населенных пунктов Татарстана не связаны с сетью дорог общего пользования с асфальтобетонным покрытием.