news_header_top_970_100
16+
news_header_bot_970_100
news_top_970_100

Состоялось итоговое заседание Совета директоров ОАО «КАМАЗ»

На заседании была принята программа стратегического развития компании на 2010-2013 годы.

(Казань, 18 декабря, «Татар-информ»). Сегодня в московском представительстве ОАО «КАМАЗ» состоялось итоговое заседание Совета директоров компании под председательством генерального директора ГК «Ростехнологии», председателя совета директоров ОАО «КАМАЗ» Сергея Чемезова. Одним из основных вопросов повестки дня стало обсуждение и принятие программы стратегического развития компании на 2010-2013 годы, сообщает пресс-служба ОАО «КАМАЗ».

Программа основывается на прогнозах Минэкономразвития России и исследованиях ведущих мировых и российских финансовых институтов, а также на расчетах экспертов ОАО «КАМАЗ» и находится во взаимосвязи со стратегией восстановления экономики страны и отраслей машиностроения России. Базовый прогноз программы предполагает, что ощутимый подъем экономики России и традиционных стран-импортеров автомобильной техники «КАМАЗа» начнется с 2011 года. Полное восстановление объемов продаж на внутреннем и внешнем рынках будет достигнуто не ранее 2013 года. По сути, это стратегия выхода из нынешнего кризиса и начала подъема.

Ориентиры прежней программы стратегического развития, намеченные на период до 2008 года, в целом достигнуты. Планы 2009 года с внесенными в них корректировками в основном выполнены.

Основные стратегические установки новой программы предполагают сохранение до 2013 года платежеспособности компании в период кризисных явлений в экономике, существенное улучшение потребительских свойств модельного ряда, повышение компетентности персонала и его мотивации, фокусирование на ключевых компетенциях и разделение инвестиционных затрат со стратегическими партнерами.

Предполагается, что в 2010 году ОАО «КАМАЗ» продаст 27,2 тысячи автомобилей, а в 2013 году объем продаж достигнет 46,1 тысячи единиц. При этом выручка в 2013 году должна составить 128,9 млрд. рублей, а денежный поток – 15,2 млрд. рублей.

Программа содержит также описание более долгосрочных целей «КАМАЗа». В числе основных стратегических приоритетов до 2018 года выпуск принципиально нового модельного ряда (после 2013 года). Эти автомобили будут обладать потребительскими свойствами и технико-экономическим характеристиками, соответствующими мировым требованиям. Также приоритетным считаются достижение полной адаптивности компании, ее способности изменять параметры бизнеса в зависимости от ситуации на рынке, обеспечение сбалансированных финансово-экономических показателей на уровне не ниже среднеотраслевых, стратегическое партнерство с мировыми лидерами, фокусирование деятельности на ключевых рынках. В качестве ключевых компетенций ОАО «КАМАЗ» приняты разработка, производство и послепродажное обслуживание грузовых автомобилей полной массой более 8 тонн и их основных узлов, производство и послепродажное обслуживание автобусов, спецтехники и прицепов, металлургических заготовок, развитие производства грузовых автомобилей, дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники мирового уровня совместно со стратегическими партнерами.

Кроме того, рассматривается возможность вывода в аутсорсинг производств цветного литья, мелкой штамповки, производства универсальных стандартных компонентов. Будут внедряться новые виды бизнеса и производства. В частности, получит дальнейшее развитие совместное с партнерами производство агрегатов мирового уровня (двигателей, коробок передач, тормозных механизмов и деталей ЦПГ), а также дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники.

Бюджет инвестиций на планируемый период составляет 19,7 млрд. рублей. Основные направления инвестирования соответствуют ключевым компетенциям компании: новый модельный ряд (после 2013 года) двигателей уровня «Евро-4» и «Евро-5», кабина, мосты, КПП, раздаточные коробки. Также предполагаются существенные вложения в реинжиниринг производства, информационные технологии, повышение качества и снижение затрат. Основной лозунг программы: «Обновленный «КАМАЗ», укрепивший лидерство на российском рынке, интегрированный в мировой автопром».

***Р

news_right_column_1_240_400
news_right_column_2_240_400
news_bot_970_100