Смерть на взлете

После гибели в авиакатастрофе хоккеистов ярославского «Локомотива» и начатой Минтрансом России тотальной проверки самолетов «Як-42» вице-президент «Ак Барса» Равиль Шавалеев поспешил заявить о том, что отныне «барсы» будут летать «исключительно на зарубежных, соответствующих всем требованиям безопасности самолетах». Между тем в истории мирового спорта немало примеров, когда хоккеисты, футболисты, баскетболисты и фигуристы гибли в авиакатастрофах. Значит, зарубежные самолеты тоже бьются. Возможно, дело не в технике?..

Знают не понаслышке

Футбольный клуб «Пахтакор» (Ташкент), одним из первых выразивший соболезнование руководству ярославского «Локомотива», не понаслышке знает о том, что такое потерять в авиакатастрофе всю команду. Трагедия произошла 11 августа 1979 года в небе над Днепродзержинском (Украина), когда в воздухе столкнулись два «Ту-134». Погибли все, включая 17 игроков команды, которая, как и ярославский «Локомотив», летела в Минск на очередной матч чемпионата страны с местным «Динамо». Через 9 месяцев состоялся суд над двумя авиадиспетчерами, по вине которых произошло ЧП, - оба получили по 15 лет колонии общего режима. После этой катастрофы команда была усилена добровольцами из других клубов, а за «Пахтакором» в течение трех лет сохранили право играть в высшей лиге чемпионата СССР по футболу независимо от результатов. Однако по-настоящему возродить «Пахтакор» так и не удалось.
Хоккеисты ВВС (эта команда - любимое детище сына Иосифа Сталина Василия перестала существовать более полувека назад) разбились под Свердловском 5 января 1950 года. Причинами крушения «Ли-2» стали плохие погодные условия и опять же человеческий фактор. Одна из легенд, которыми окутана гибель «команды лейтенантов», гласит, что Всеволод Бобров не попал на борт самолета из-за того, что накануне загулял, в результате опоздал на рейс и отправился в Челябинск на матч с местным «Дзержинцем» поездом. По этой причине или по другой, но Бобров действительно выжил, потому что приехал в Челябинск поездом. В болельщицких кругах по поводу гибели ВВС также нередко можно услышать, что разбилась команда чемпионов, не знавшая себе равных в СССР. На самом деле команда ВВС, завоевавшая три «золота» первенства страны, была создана заново сразу после авиакатастрофы и стала сильнейшей в СССР в 1951-м, 1952-м и 1953 годах. Не исключено, что ее триумфальное шествие продолжалось бы дольше, но в марте 1953-го Иосиф Сталин умер, а Василия Сталина арестовали и отправили на 8 лет в лагеря как «врага народа». Наследство расформированной ВВС в лице ее игроков досталось ЦДСА (сейчас ЦСКА).

Смерть выбирает лучших

Английский футбольный клуб «Манчестер Юнайтед» лишился игроков основного состава 6 февраля 1958 года, когда команда возвращалась домой из Белграда после ничьей в матче с «Црвеной звездой», которая вывела их в полуфинал Кубка европейских чемпионов (прежнее название Лиги чемпионов). Крушение британского лайнера Airspeed Ambassador произошло в аэропорту Мюнхена, куда он сел для дозаправки, чтобы затем отправиться в Манчестер. Три попытки пилота взлететь в условиях сильного снегопада закончились тем, что авиалайнер пробил забор в конце взлетно-посадочной полосы и врезался левым крылом в дом, стоявший неподалеку. В результате погиб 21 человек, в том числе восемь игроков «МЮ», а еще двое из-за полученных травм вынуждены были навсегда распрощаться с футболом. Официальная причина катастрофы - ошибка пилота.
В 1949 году в авиакатастрофах погибли шестеро хоккеистов сборной Чехословакии и вся футбольная команда «Торино», до этого пять лет подряд выигрывавшая чемпионат Италии и бывшая базовым клубом национальной сборной.
15 февраля 1961 года «Боинг-707», вылетевший из нью-йоркского аэропорта имени Джона Кеннеди, разбился при посадке в столице Бельгии Брюсселе. Не выжил никто. Из 73 пассажиров 34 были фигуристами, тренерами и официальными лицами сборной США по фигурному катанию, членами их семей и друзьями, летевшими на чемпионат мира в Прагу. Первенство планеты того года было отменено в знак скорби по погибшим, многие из которых были неоднократными победителями и призерами чемпионатов мира.
13 октября 1972 года в Андах разбился самолет FH-227, летевший из столицы Уругвая Монтевидео в Сантьяго-де-Чили. Самолет уругвайских ВВС врезался в горный склон. На его борту находилось 45 пассажиров, в том числе регбийная команда Old Christians Club из Монтевидео. Большинство пассажиров погибли. Причина - ошибка авиадиспетчера.
8 декабря 1987 года около города Лимы, столицы Перу, погибла самая популярная футбольная команда этой страны «Альянс». На борту самолета, который упал в море, кроме игроков находились руководители команды и болельщики, - всего 43 человека.
27 апреля 1993 года возле столицы африканского Габона Либревиля (Африка) в авиакатастрофе погибли 18 футболистов сборной Замбии. Самолет, на котором команда летела на отборочный матч чемпионата мира со сборной Сенегала, также упал в море. Причина - во время остановки в Браззавиле были обнаружены неполадки с левым двигателем, но экипаж лайнера решил продолжить полет.
24 августа 2008 года в Иране потерпел катастрофу «Боинг-737». Среди пассажиров находилась молодежная сборная Киргизии по баскетболу, направлявшаяся в Тегеран для участия в соревнованиях. Десять членов команды погибли, семь остались в живых.
Этот скорбный список можно было продолжать, но и перечисленных трагедий достаточно для того, чтобы понять, что в авиакатастрофах зачастую виновата не техника, а человеческий фактор. Как у нас, так и за границей.

Евгений АКСЕНОВ