Сергей Когогин избран председателем совета Объединения автопроизводителей России

(Казань, 20 января, «Татар-информ», Анвар Мингазов). Новым председателем совета Объединения автопроизводителей России (ОАР) избран генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

Совет ОАР подвел итоги работы за 2005 год, и утвердил новую структуру управления в объединении. По словам заместителя министра промышленности и энергетики РФ Андрея Реуса, возглавлявшего совет Объединения автопроизводителей в минувшем году, наиболее важными проектами ОАР стали участие в подготовке одобренного Правительством РФ плана мероприятий по развитию российской автомобильной промышленности, разработка режима «промышленной сборки» и принятие технического регламента об экологической безопасности автомобиля. В соответствии с ротационным принципом формирования руководящего органа ОАР, новым председателем совета ОАР на 2006 год избран генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

Основной задачей ОАР на 2006 год Сергей Когогин считает реализацию принятой Концепции развития автомобильной промышленности России. По мнению участников ОАР, российские автопроизводители находятся в худших условиях, по сравнению с иностранными компаниями, поставляющими свои автомобили на рынок России. «Меры защиты рынка соседями России также подвигают нас к более энергичным действиям. Например, на территорию Украины запрещен ввоз грузовых автомобилей и автобусов, которые эксплуатировались более 5 лет, других механических средств со сроком эксплуатации более 8 лет. Республика Беларусь в этом отношении продвинулась намного дальше: ввозимая техника старше 3 лет здесь облагается таможенной пошлиной в размере половины своей таможенной стоимости, но не менее 2,2 евро за 1 куб. см объема двигателя. Местные производители пользуются законодательными преференциями, на тендерах преимущество отдается им даже при худших условиях. Наша цель – выровнять эти условия, и мы будем добиваться соблюдения национальных стандартов безопасности всеми игроками рынка», - подчеркнул Сергей Когогин.

Речь идет о введении пакета технических регламентов, и первый из них, ограничивающий уровень вредных выбросов в атмосферу, вступит в силу уже в апреле. ОАР принимает участие в разработке других технических регламентов в автомобилестроении на 2006-2007 годы, а также мер нетарифного регулирования импорта автотехники. Также, ОАР намерено активизировать действия, направленные на поддержку экспорта отечественных автомобилестроителей.

Объединение автопроизводителей России - отраслевая некоммерческая организация, учрежденная четырьмя ведущими российскими автопроизводителями - ОАО "АВТОВАЗ", ОАО "КАМАЗ", ООО "РусПромАвто" и ОАО "Северсталь-авто". В настоящее время действительными членами ОАР являются 7 крупнейших автомобильных компаний России, ассоциированными членами - более десятка компаний-производителей автомобильных компонентов, а также научно-технических организаций, работающих в сфере автомобильной промышленности. Основными задачами ОАР является координация деятельности членов объединения для выработки совместных решений, направленных на развитие российского автопрома.