Семен Якубов: «В этом году «Дакар» сложится для нас непросто»
(Набережные Челны, 19 декабря, «Татар-информ», Айрат Башкуров). Сегодня в новом строящемся спортивном центре команды «КАМАЗ-мастер» состоялась пресс-конференция команды «КАМАЗ-мастер» перед стартом команды из Набережных Челнов.
В главном помещении производственного корпуса были выставлены все семь автомобилей «КАМАЗ», которые примут участие в гонке. Как заметил на пресс-конференции Семен Якубов, машины заняли половину площадей в производственном корпусе. На остальных площадях разместятся механообрабатывающие станки, сборочные узловые участки, сварочный и слесарный участки, заготовительный участок с оборудованием.
«Строительство центра еще не закончено и сегодняшнее событие мы не позиционируем как его открытие, а как промежуточную фазу. Мы практически завершили отделку производственного корпуса, который является основной частью центра. Это то, без чего мы не могли полностью развернуться, открыть все возможности, и работать на перспективу, так как требуется в сегодняшних условиях, – сказал Семен Якубов. – Окончательно мы будем сдавать корпус в следующем году. В марте переедем из НТЦ, с 1 апреля все работы будут проводиться только здесь. К этому времени мы закончим все составляющие центра – это спортивный зал со всеми его атрибутами, которые необходимы, для того, чтобы проходить оздоровление и подготовку к соревнованиям, хороший медицинский кабинет, великолепные раздевалки, нормальные условия для того, чтобы проводить досуг и конференц-зал для торжественных мероприятий. Окончательная сдача корпуса планируем ко дню рождения команды – 17 июля следующего года».
Как отметил руководитель команды «КАМАЗ-мастер», большое участие в разработке внешнего вида и убранства помещений центра в качестве дизайнера приняла участие Ольга Якубова.
Гонка в этом году будет сложной для КАМАЗа – весьма непростая и по трассе и по составу участников. Как всегда, не изменяя своей традиции, на гонку выезжают три автомобиля, три технические машины и джип сопровождения. Машины не претерпели каких-либо серьезных изменений. Камазовцы хорошо поработали над подвеской автомобиля, благодаря чему намного увеличилась плавность хода автомобиля. Более комфортными стали условия в кабине для пилотов, что позволит сохранить и здоровье, и повысить скорость во время соревнований. Все нововведения прошли испытания во время этапов чемпионата России и в последней гонке сезона – «Вызов пустыне».
Соперники у «КАМАЗа» в этом году тоже будут самые серьезные. По словам Семена Якубова, команда IVM выезжает на хорошо подготовленных грузовиках. «Татра» также подготовила машины с серьезными изменениями. Серьезнейшую конкуренцию составит команда Де Роя, выезжающая на машинах «Ginaf». Они поменяли марку и поставили независимую подвеску, о которой мечтают все. «Команда Де Роя проводила тренировки все лето в Марокко, очень хорошо подготовлена и представляет серьезную опасность. «Братья де Рои начали психологическую атаку еще месяц назад, показав свои новые машины в интернете. Они рассказали о том, как долго они тренировались, какими характеристиками обладают их машины. Это позволило нам сравнить характеристики», – отметил Семен Якубов.
По словам С.Якубова, 20-25 грузовиков будут иметь равные шансы на победу. Трасса, которую проложили организаторы, в этом году изобилует серьезными препятствиями, тяжелыми песками, верблюжьими колючками, которая всегда выводит автомобили из строя. В прошлом году препятствий было меньше, и, ссылаясь на то, что участники высказали недовольство, тем, что нет таких серьезных трудностей, организаторы подготовили такую трассу. «Самыми сложными этапами будут четыре отрезка объединенные в два марафона после дня отдыха. Четыре дня мы будем в пути и все лишь раз попадем в руки механиков. Эти этапы, я думаю, станут определяющими в гонке», – сказал Якубов.
Как и все последние годы, команду в гонке будет сопровождать один из ведущих кинезиологов страны Сергей Бубновский, который проверил физическую готовность команды перед стартом, и будет участвовать во всех наших предстартовых мероприятиях. «Состояние Ильгизара Мардеева, который получил серьезнейшую травму и полностью восстановился за полтора года, показывает успех нашей отечественной школы реабилитации. Основой лечебной технологии является все-таки мужество самих гонщиков», – заявил врач команды Сергей Бубновкий.
С командой на «Дакар» также выезжают два менеджера – Василий Квачев и Фирдаус Кабиров, который пропускает этот Дакар по состоянию здоровья. Главная задача всей группы сопровождения – обеспечение нормального выступления спортивных экипажей. Директор ОАО «КАМАЗ» по связям с общественностью Владимир Самойлов также будет сопровождать команду на гонку, и следить за информационным обеспечением и работой телевизионщиков.
В этом году телеканал «РТР-Спорт» в два раза увеличил эфирное время для репортажей и трансляций с «Дакара». Французы впервые разрешили работать в режиме прямого эфира. Также появились новые возможности следить за гонкой в режиме онлайн. На машинах будут установлены «жучки» и в Интернете можно будет отследить местонахождение экипажей на трассе, что увеличит аудиторию и повысит интерес к гонке.
23 декабря «КАМАЗ-мастер» стартует с Красной площади. Новый год гонщики встретят в Клермон-Фера во Франции на базе команды. 2 января экипажам предстоит пройти техническую комиссию. 5 января команда празднует день рождения Владимира Чагина и шестого числа гонщикам предстоит старт в гонке.
Как отметил Семен Якубов, тактика команды будет вырабатываться по ходу гонки. «У нас есть тактика старта и тактика первых дней. Опыт позволяет держать руку на пульсе гонки и принимать нужные решения в процессе. Дай Бог, чтобы их можно было принимать до конца гонки», – сказал руководитель команды «КАМАЗ-мастер».
фото Айрата БАШКУРОВА