Спецпроекты
Татар-информ
©2023 ИА «Татар-информ»
Учредитель АО «Татмедиа»
Новости Татарстана и Казани
420066, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Декабристов, д. 2
+7 843 222 0 999
info@tatar-inform.ru
С перерывом в 76 лет в литовский Каунас прибыл поезд из Польши
Состав прибыл по скоростной европейской трассе Rail Baltica, прокладка которой от польской границы до Каунаса была недавно завершена.
(Рига, 28 августа, «Татар-информ», Дмитрий Родионов). Вчера впервые через 76 лет в литовский Каунас прибыл поезд из Польши. Последний раз поезд с пассажирами из Польши в Литву приходил в 1939-м, сообщает агентство BNS.
Состав прибыл по скоростной европейской трассе Rail Baltica, прокладка которой от польской границы до Каунаса была недавно завершена. «Все работы завершены на 100 процентов, и сейчас выделено несколько месяцев для устранения возможных дефектов», - пишет агентство BNS со ссылкой на информацию компании Lietuvos gelezinkeliai («Литовские железные дороги»).
Дальнейшим этапом реализации проекта Rail Baltica должна стать прокладка железнодорожной колеи Rail Baltica от Каунаса до границы с Латвией. Эти работы на 85 процентов (106 млн. евро) финансирует Еврокомиссия.
В числе официальных лиц, прибывших в Каунас поездом, координатор коридора North Sea-Baltic, частью которого является Rail Baltica, Катерина Траутманн. Координатор должна оценить железнодорожную инфраструктуру Литвы и Польши, перспективы дальнейшего развития проекта.
Траутман отметила, что поездка не была быстрой: состав двигался более медленно на польской стороне и быстрее – на литовской. «Мы должны достичь одинаковой скорости на всей линии – это одна из проблем», - сказала Траутманн.
Развить максимальную скорость 120 км/час не удалось, т.к. на трассе от границы с Польшей до Каунаса отсутствует необходимая сигнализация. Просьбу Литвы выделить на ее оборудование 75,3 млн. евро Еврокомиссия не удовлетворила.
Следите за самым важным в Telegram-канале «Татар-информ. Главное», а также читайте нас в «Дзен»