С начала года в России на железной дороге пострадали 44 ребенка

(Казань, 12 мая, «Татар-информ»). На полигоне Горьковской железной дороги состоялось видеоселекторное совещание комитета по безопасности производственных процессов региональной межведомственной комиссии с включением пяти регионов ГЖД (Горьковского, Муромского, Кировского, Казанского, Ижевского). Совещание прошло на тему «Предупреждение транспортных происшествий с причинением вреда жизни или здоровью граждан на объектах железной дороги» под руководством начальника ГЖД Анатолия Лесуна.

От Казанского региона в мероприятии приняли участие руководители инженерного блока, специалисты в вопросах охраны труда и непроизводственного травматизма, представители министерств образования и транспорта республик Татарстан, Чувашия и Марий Эл.

Участники совещания рассказали о состоянии дел и профилактических мерах по предотвращению случаев травматизма на объектах железной дороги, уделив пристальное внимание теме детского травматизма.

Так, с начала 2016 года на сети российских железных дорог пострадали 44 ребенка (для сравнения: за аналогичный период 2015 года пострадали 33 ребенка, рост на 33 процента). На текущий момент в границах ГЖД пострадали 6 подростков.

Как отметила заместитель начальника отдела организации и применения административного законодательства и организации деятельности подразделений по делам несовершеннолетних Управления организацией охраны общественного порядка УТ МВД России по ПФО Марина Демьяненко, причиной детского травматизма, как правило, становится «желание подростков доказать себе и другим свое бесстрашие».

Как показал анализ случаев травмирования граждан, чаще всего в группу риска попадает взрослое население в возрасте от 25 до 45 лет.

В целях профилактики планомерно проводятся совместные рейды железнодорожников и сотрудников транспортной полиции по выявлению случаев несанкционированного нахождения на объектах железной дороги, для детей – тематические уроки в школах и на вокзалах.

Во время совещания поступили предложения о введении новых форм профилактической работы. Так, заместитель главного инженера ГЖД по Казанскому территориальному управлению Вячеслав Корнеев предложил установить видеорегистраторы в поездах для фиксации факта нарушения и его дальнейшей трансляции в целях предупреждения повторных нарушений.

«На обратной стороне проездных билетов печатать предупреждающую информацию. Совместно с администрацией региона необходимо установить ограждения в наиболее опасных участках пригорода», – рассказал в своем выступлении Вячеслав Корнеев.

Специалист отдела дополнительного образования Министерства образования и науки РТ Светлана Леонтьева отметила, что в первую очередь необходимо понимать причину нахождения детей на железнодорожных объектах. «Только психолог может поставить «заграждения» для ребенка, поэтому во время проведения профилактических мероприятий необходимо подключать в работу психолога», – поделилась Светлана Леонтьева.

В качестве наиболее эффективной формы работы с детьми она предложила демонстрировать детям и подросткам последствия, результаты нарушений правил безопасности нахождения на железнодорожной инфраструктуре, сообщает пресс-служба ГЖД.

***Кр