Рустам Минниханов: "Вопрос качественного транспортного обслуживания населения стоит очень остро"

(Казань, 10 мая, «Татар-информ», Сергей Семеркин). Актуальные вопросы транспортного обслуживания населения обсуждались сегодня в Кабинете Министров РТ на совещании у Премьер-министра РТ Рустама Минниханова. Совещание в режиме онлайн транслировалось по видеоселектору в города и районы республики.

"Вопрос качественного транспортного обслуживания населения стоит очень остро. Мы получаем нарекания со стороны наших пассажиров по поводу транспортного обслуживания и его качества. Пассажир не делит зоны ответственности на федеральных чиновников, республиканских, муниципальных или на частных перевозчиков. Он адресует свои негативные эмоции и свои вопросы в адрес власти", - с самого начала глава Правительства РТ задал критическую тональность совещания, на которое были приглашены руководители транспортного комплекса республики.

Рустам Минниханов отметил, что качество транспортного обслуживания зависит от многих факторов: износа подвижного состава, обеспеченности перевозчиков профессиональными кадрами и т.д. Но в то же время даже при серьезных инвестициях и проводимых организационных мероприятиях нередко встречается просто безалаберное отношение к работе должностных лиц.

В своей речи Премьер-министр РТ обозначил много острых вопросов: падение имиджа фирменного поезда "Татарстан", состояние Казанского автовокзала и Речного порта, аэропортов "Казань" и "Бегишево". Самой серьезной критике подверглась организация городских пассажирских перевозок, особенно в столице республики. "По новой транспортной карте Казани не хватает разъяснительной работы с населением", - заметил Рустам Минниханов.

Участникам совещания был показан видеофильм "В ожидании грома", который корреспонденты ИА "Татар-информ" смонтировали на основе отснятых материалов республиканских и федеральных телекомпаний. Фильм наглядно продемонстрировал те недостатки, которые есть в области перевозок пассажиров в авиации, на железной дороге и особенно на автотранспорте.

"Да, надо модернизировать аэродромный комплекс, но даже при существующих терминалах там можно улучшить работу. Железной дороге в последние годы мы уделяли много внимания, был приобретен новый подвижной состав, отреконструированы пригородные платформы. В Казани скоро будут приобретены новые автобусы. Работа идет, но многие претензии связаны с недобросовестным исполнением своих обязанностей некоторыми должностными лицами. Если пассажира плохо приняли в Речном порту, в аэропорту, на автовокзале - у него сложится негативное впечатление от нашей республики", - прокомментировал видеофильм Рустам Минниханов.

"Что касается подвижного состава, то в фирменных поездах "Татарстан" нет ни одного вагона старше 12 лет. После проведенных среди пассажиров опросов по качеству обслуживания, мы пересмотрели меню, которое предлагается в вагонах-ресторанах, модернизировали их", - доложил на совещании начальник Казанской дирекции по обслуживанию пассажиров в дальнем сообщении Горьковской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» Александр Трусов.

"Ответьте мне на главный вопрос: почему наш фирменный поезд "Татарстан" хуже других? Такого раньше же не было! Посмотрите, как на других фирменных поездах люди работают. Я не вижу здесь проблем, если у вас есть желание работать", - подверг критике работу персонала фирменного поезда "Татарстан" Рустам Минниханов.

"С 1 июня будут введены комплексные бригады, которые освободят проводников от "черновой" работы (застил и сбор белья и т.д.) В результате чего проводники больше внимания будут уделять пассажирам. "Порядок будет наведен", - пообещал Александр Трусов.

Следующий вопрос, рассмотренный на совещании, касался пригородных пассажирских перевозок на железной дороге. Начальник Казанской дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении Горьковской железной дороги-филиала ОАО «РЖД» Михаил Волков проинформировал участников совещания, что расписание пригородных пассажирских перевозок было обновлено, маршруты следования электричек продлены. Скоро будет введена новая пропорциональная система оплаты проезда (в зависимости от количества проезжаемых зон).

"Нужна четкая и слаженная работа ваших служб. Наше совещание транслируется на другие города республики, будет освещено в СМИ. Вас увидят все люди, которые пользуются пригородными поездами. Я требую, чтобы ваша команда повысила свою ответственность", - подчеркнул глава Правительства РТ. Генеральный директор ОАО «Международный аэропорт «Казань» Петр Трубаев доложил на совещании о положении дел в аэропорту столицы Татарстана. По его словам за последние пять лет все основные показатели работы аэропорта выросли, особенно в части грузоперевозок. Многое было сделано по улучшению обслуживания пассажиров - к морально устаревшему зданию основного терминала аэропорта были достроены два павильона с современными залами ожидания. Были оборудованы новые туалеты.

"В последнее время поступило много инвестиций и в авиационный парк и в аэродромный комплекс республики, но адекватного улучшения транспортного обслуживания, к сожалению, пассажиры не почувствовали", - отметил Рустам Минниханов и продолжил "разбор полетов": "Что делается в области улучшения качества обслуживания пассажиров и снижения цен на билеты?". "Авиакомпания "Татарстан" расширяет сеть своих маршрутов, в этом году мы откроем рейс на Ереван. Открыты рейсы из Домодедова. Рейс Сочи - Казань - Новокузнецк будет продлен до Хабаровска. В Москву будет увеличено количество рейсов до шести. Для расширения продаж авиабилетов заключен контракт с международной системой "SITA Reservations", которая позволяет пассажиру использовать все современные достижения в области продаж и бронирования билетов, регистрации, получения бонусов часто летающим пассажирам и т.д. В перспективе регистрация билетов станет возможна с мобильных телефонов. Ввод системы начнется в мае и на полную мощность она заработает к сентябрю", - рассказал генеральный директор ОАО «Авиакомпания «Татарстан» Магомед Закаржаев.

По его словам, в преддверии годового собрания ЕБРР авиакомпанией выделено порядка 60 млн. рублей на обновление интерьера самолетов. Закупаются кресла бизнес-класса, меняется ковровое покрытие, посуда, обновляется меню. Что касается безопасности, то с 2003 года количество инцидентов с участием наших самолетов с каждым годом уменьшалось.

"У нас хорошие пилоты, но парк самолетов должен быть обновлен. Мы критиковали авиакомпанию "Татарстан" за устаревший парк, они приобрели в кредит два современных самолета, но их не разрешают эксплуатировать в России, но это отдельный вопрос", - резюмировал Премьер-министр РТ.