Спецпроекты
Татар-информ
©2023 ИА «Татар-информ»
Учредитель АО «Татмедиа»
Новости Татарстана и Казани
420066, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Декабристов, д. 2
+7 843 222 0 999
info@tatar-inform.ru
Руководство Татарстана выразило соболезнования в связи со смертью Николая Беха
Бывший гендиректор КАМАЗа скончался 3 апреля на 76-м году жизни.
(Казань, 6 апреля, «Татар-информ»). Руководство Татарстана выразило соболезнования в связи со смертью Николая Беха — гендиректора КАМАЗа с 1987 по 1997 год. Он скончался 3 апреля в Москве.
Николай Бех родился 2 января 1946 года в городе Коростень Житомирской области Украинской ССР. Его первым рабочим местом стало Коростянское локомотивное депо, куда в 1963 году он устроился в качестве токаря. Окончив в 1969 году Киевский политех, он пришел на Волжский автозавод, где работал в течение следующих 11 лет.
В 1980 году Бех стал директором литейного завода КАМАЗа — одного из крупнейших в Европе. Под его управлением были усовершенствованы технологии работы и внедрено автомобилестроение новых материалов, началась автоматизированная плавка металла, освоено применение модифицированного высокопрочного чугуна, введены в эксплуатацию новые линии производства.
В период с 1984 по 1987 год Николай Бех руководил производственным объединением «Камский тракторный завод», а затем вернулся на автогигант, где занял пост гендиректора и трудился до 1997 года.
«Под непосредственным руководством Н. И. Беха было создано и внедрено в серийное производство принципиально новое семейство большегрузных автомобилей „КАМАЗ“, в том числе принятый на вооружение Министерством обороны Российской Федерации автомобиль „Мустанг“, а также семейство всемирно известных спортивных грузовиков», — отмечается в некрологе.
Руководства Беха пришлось на 90-е — нелегкие времена как для республики, так и для всей страны. Однако вопреки трудностям КАМАЗ смог адаптироваться к новым условиям. Так, в 1990-м появилось крупнейшее акционерное общество «КАМАЗ». Предприятие никогда не стояло на месте: здесь постоянно проводились модернизация и диверсификация производства, совершенствовалось фирменное обслуживание грузовиков в эксплуатации.
Еще одна заслуга Николая Беха — развитие экспериментальной базы автогиганта. В годы его руководства был создан научно-технический центр, сам гендиректор стал автором ряда изобретений и новых технологий.
Бех являлся доктором наук, избирался депутатом Верховного Совета ТАССР XI созыва. Отмечен такими наградами, как ордена «За заслуги перед Отечеством» III степени, «Знак Почета», Трудового Красного Знамени, Дружбы народов, «Дуслык», почетным званием «Заслуженный машиностроитель Российской Федерации», удостоен почетной грамоты РТ.
«Николаю Беху всегда были присущи высокая требовательность к себе и подчиненным, чувство ответственности за порученное дело, внимательное и бережное отношение к людям. Деловые и человеческие качества Беха снискали заслуженный авторитет, признание и глубокое уважение среди коллег и общественности республики», — отмечается в тексте телеграммы.
Некролог подписали Президент Татарстана Рустам Минниханов, Государственный Советник Татарстана Минтимер Шаймиев, Председатель Госсовета Татарстана Фарид Мухаметшин, Премьер-министр Татарстана Алексей Песошин, руководитель Аппарата Президента РТ Асгат Сафаров, глава Минпромторга РТ Альберт Каримов, мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев, гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин, президент Ассоциации предприятий и промышленников РТ Александр Лаврентьев и председатель правления ТПП Шамиль Агеев.
Следите за самым важным в Telegram-канале «Татар-информ. Главное», а также читайте нас в «Дзен»