Руководители Куйбышевской и Юго-Восточной железных дорог встретились в Пензе

(Саранск, 8 августа, "Татар-информ", Анвар Бикинин). В Пензе состоялось стыковое совещание, которое провели Анатолий Левченко, начальник Куйбышевской железной дороги и Анатолий Володько, начальник Юго-Восточной железной дороги. Об этом корреспонденту агентства "Татар-информ" сообщила пресс-секретарь Пензенского отделения КбшЖД Светлана Тяжелкова.

Цель совещания - улучшение работы Пензенского узла. "Пензенский узел должен работать, как часы, задавать темп работы на всем полигоне", – так охарактеризовал ситуацию начальник КбшЖД Анатолий Левченко. По его словам, "от слаженных совместных действий зависит ускорение продвижения вагонопотока на междорожном стыке и, в конечном итоге, существенное улучшение количественных и качественных показатели эксплутационной работы обеих дорог".

На совещании определена приоритетная задача – продолжение реконструкции станции Пенза-3 и завершение строительства пункта технического обслуживания электровозов переменного тока локомотивного депо Пенза к 1 декабря 2007 года. Начальник Юго-Восточной железной дороги Анатолий Володько назвал совещание знаковым событием не только для двух дорог, но и для сети в целом. По завершении реконструкции Пензенского узла будет увеличена пропускная способность, участковая скорость, производительность локомотивов и локомотивных бригад, что в конечном итоге обеспечит высокую экономическую эффективность работы компании ОАО "РЖД".

В рамках совместного совещания начальники дорог оценили работу и перспективы развития станции Пенза-3, горочного комплекса, познакомились с условиями труда и отдыха машинистов в доме локомотивных бригад депо Пенза.